| CAPA | BRASIL / ECONOMIA / POLÍTICA | CIDADES-DF | MUNDO | DIVERSÃO E ARTE | DIVIRTA-SE | CIÊNCIA E SAÚDE | TECNOLOGIA | TURISMO | REVISTA |
Publicação: 04/11/2010 08:00 Atualização:
 |
Iniciadas no fim do ano passado, as obras da EPTG viriam para facilitar o acesso de moradores de Taguatinga, Águas Claras, Guará e Vicente Pires ao Plano Piloto. A previsão do governo, à época, era fazer uma grande festa na entrega da Linha Verde, em 21 de abril deste ano. O tempo passou. Com atraso de mais de seis meses, o GDF resolveu liberar discretamente o acesso à via, sem comemorações. Desde domingo, motoristas podem usar todas as faixas da EPTG. No entanto, a facilidade para condutores trouxe prejuízo aos pedestres, que, sem passarelas, precisam driblar os carros.
A maioria dos acessos aéreos está sem grades de proteção, o que torna a travessia muito arriscada. Nos últimos quatro meses, duas pessoas perderam a vida atropeladas por veículos na EPTG. “Não há como atravessar. São mais de quatro metros de altura sem grades”, justifica a funcionária de serviços gerais Antônia Cleuma Holanda Vieira, 30 anos, moradora de Samambaia. “Já perdi mais de 40 minutos tentando atravessar entre os carros”, completa Avani Moreira de Souza, 40, moradora do Recanto das Emas. “A alternativa encontrada é caminhar por mais de um quilômetro para pegar o ônibus no mesmo lado da via”, emendou a conferencista.
As pistas também não contam com calçadas para pedestres. Trabalhadores, mães e crianças se vêem obrigados a transitar desprotegidos pela pista. “Não existe espaço para quem anda a pé em Brasília. Todas as construções favorecem os carros. Ficamos a ver navios sem paradas de ônibus, sem calçadas, sem passarelas”, desabafou Jefferson Marques Alves, 19 anos, morador de Águas Lindas (GO). “À noite, então, ficamos à mercê de sermos atropelados na EPTG, pois não há iluminação”, reclamou.
Drenagem
Professor de engenharia civil da Universidade de Brasília (UnB), Dickran Berberrian aponta falhas importantes na revitalização da EPTG. O sistema de drenagem pluvial, por exemplo, não comporta o acúmulo de água das chuvas. Com a ausência de bueiros e canaletas, a pista se torna escorregadia e perigosa. Além disso, segundo Dickran, o excesso de água, com passar do tempo, vai danificar o asfalto, enchendo-os de buracos. “Sem drenagem, o asfalto começa a ceder, abrindo crateras nas laterais”, explicou.
As chuvas fortes desta época do ano trouxeram problemas às calhas de escoamento. Instaladas de maneira incorreta, elas não suportaram a quantidade de água recebida. Resultado: em menos de um ano, a enxurrada quebrou e arrastou os destroços para bueiros. Dickran alerta que se a empresa não reconstruir as canaletas, a água vai empossar no asfalto e danificá-lo em pouco tempo. “As calhas precisam conduzir a água até o bueiro e, assim, evitar erosões.”
Contenção
Nos viadutos, não há gramado ou contenção de concreto para impedir que barro escorra para a pista. “O solo do viaduto precisa ser forte e sólido para não haver erosão. Por isso, a necessidade do plantio ou da colocação do concreto antes da liberação. Isso já deveria estar pronto, pois a lama torna a via escorregadia”, esclareceu. Outro detalhe é a ausência de guard rail. No início do ano, um carro caiu de um viaduto sem retenção.
Para o professor, o projeto apresenta falhas geométricas. “Não fizeram faixas de desaceleração (ou de continuidade) nos desvios”, mostra. Assim, os motoristas que trocam a pista principal da EPTG, de alta velocidade, pela marginal não podem contar com uma via livre e acabam correndo risco de se chocar com outros carros por desconhecer a preferência da pista sem sinalização.
Os obstáculos na Estrada Parque Taguatinga-Guará, para o diretor do Departamento de Estradas de Rodagem, Genésio Tolentino, serão consertados no fim do ano, com a conclusão da obra. “A revitalização da EPTG não está finalizada. A obra está em andamento. Vamos acertar a drenagem pluvial, concluir canalizações de água e passarelas”, disse. “Os viadutos também receberão os procedimentos de segurança”, pontuou. “Lamentamos as vidas perdidas e estamos nos esforçando para o término das obras.”
Três mortos no feriadão
Três pessoas morreram nas estradas que cortam o Distrito Federal entre a última sexta-feira e a terça. Além disso, durante a Operação Finados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), realizada no período, 46 pessoas ficaram feridas em um total de 66 acidentes registrados. As estradas onde ocorreram a maior parte das ocorrências foram as BRs 020 e 040.
O número de vítimas foi maior que o do mesmo período de 2009, quando, em 33 acidentes, duas pessoas morreram e 29 ficaram feridas. De acordo com o inspetor da PRF André Luiz, o aumento das estatísticas aconteceu, primeiro, porque o feriado foi maior e, também, devido às condições do tempo. “Foram cinco dias de operação e choveu bastante no fim de semana”, explica.
A expectativa da PRF de que mais de 100 mil carros deixassem o DF foi confirmada durante o feriado. O inspetor André Luiz afirmou que, no domingo, houve um movimento muito maior do que o esperado. “Por conta do segundo turno das eleições, houve uma movimentação muito grande entre os municípios do Entorno e o DF”, finaliza o inspetor.
Dos 66 acidentes, três foram apontados como mais graves pelo inspetor. Em dois deles ocorreram as três mortes. Ambos aconteceram no sábado. A ocorrência que ocasionou duas mortes ocorreu por volta das 17h, na BR-020, próximo a Alvorada do Norte (GO), após uma colisão frontal entre um Fiat Siena e uma carreta. Outro acidente fatal aconteceu na BR-070, próximo a Taguatinga, onde um motociclista caiu e morreu no local.
O terceiro acidente grave ocorreu na manhã de sexta-feira e envolveu um ônibus e uma carreta, na BR-070, próximo a Águas Lindas. Oito pessoas ficaram feridas e foram encaminhadas aos hospitais de Base do DF, de Ceilândia e Bom Jesus, em Águas Lindas.
Comentar
Para comentar essa notícia entre com seu e-mail e senha
Caso você não tenha cadastro,
Clique aqui e faça seu cadastro gratuito.
Esqueci minha senha »
- Últimas notícias
- Mais acessadas
De 
até
){kind=link}
Esta matéria tem: (49) comentários
Autor: Andréia Marinho
. | Denuncie |
Autor: Andréia Marinho
Esse governador e o Arruda devem assumir os crimes que cometeram. Cortem-lhes a cabeça e pendurem no Viaduto Israel Pinheiro! | Denuncie |
Autor: Arlindo Filho
ESSE É O PAC DO PT!!! COM OBRAS MAL ACABADAS, MAL FEITAS!!! ÊTA GOVERNINHO ESSE HEIN? SÓ SEI QUE A CAMBADA TÁ VOLTANDO... ZÉ DIRCEU...PALOCCI...!!! HUM, A COISA VAI FICAR PRETA!!! | Denuncie |
Autor: Leônidas Leônidas
Não tem nada pronto na EPTG. Falta tudo. A pergunta que faço: Se atrasou e a culpa é das empresas, cadê a multa aplicada pelo atraso às empresas? Se a culpa é do governo, ah, aí é incompetência mesmo. | Denuncie |
Autor: Marcelo Rodrigues
Tá bom pessoal, tudo bem, a obra não tá mesmo uma maravilha, mas não se esqueçam que quem executa a obra são os engenheiros, e não adianta culpar só o governador, até porque, a obra se iniciou no governo anterior, e ele ainda fez o favor de demitir a cúpula que estava responsável por essa beleza. | Denuncie |
Autor: Celso Araia
Eu nao dependo da EPTG, passo lá as vezes, mas posso falar com toda certeza: nunca vi na minha vida um estrada NOVA tao perigosa e com tantas falhas. Me pergunto se essa gente que assinou como pronta a obra depende da EPTG para ir ao trabalho todo dia. | Denuncie |
Autor: Tiago schultz
todos os engenheiros, técnicose politicos envolvidos diretamente ou indiretamente com a eptg um serviço de porco deveriam ser sumariamente presos. pois toda a via contem erros grosseiros, tanto para motoristas quanto para pedestres. tem trechos intrasitavel mas como a pessoa e obrigada n tem escolha | Denuncie |
Autor: Geraldo Santos
Esse tal de Rosso tava preparando o terreno pensando que o coronel roriz iria assumir, se deu mal, temos que deletar esse pessoal da nossa política nas urnas, esse ano já diminuiu, agora temos que barras a família roriz de nosso estado, eles que concorram em Luziânia que é o berço deles. Vaza roriz | Denuncie |
Autor: Geraldo Santos
Eu acho que o GDF tem um convênio com os postos de gasolina, para nós que moramos no Lúcio Costa, para passar pro lado do Guará que fica apenas 100 metros, temos que ir fazer o retorno no viaduto Israel Pinheiro que fica a uns 10 quilômetros. Só pode ser brincadeira, õ gás não sai do bolso deles. | Denuncie |
Autor: Marcelo Silva
Sinto muitíssimo em informar, mas isso é só o começo! Vamos ver, ainda, muitos acidentes e acontecimentos desastrosos em função da falta de responsabilidade de quem administra o DF! Mas vejamos se, acontecer com algum familiar desses inrresponsáveis, haverá providências! É DF! Tá difícil! Só Deus !! | Denuncie |
Autor: Ivanildo Lima
Nada contra, mas não é preciso ser especialista para saber que aquilo lá, que eles chamam de obra, só serviu até agora para matar pessoas. Provem que eu estou errado, por favor! | Denuncie |
Autor: marcos ribeiro
A intenção era e foi ótima, porem, a realizaçao das obras dessas pistas em questao foi e deixa muito a desejar. Serviço mal feito, parece que nem engenheiro teve para realizaçao das obras. UMA VERGONHA ISSO | Denuncie |
Autor: Aristeu Almeida
Viadutos que assustam pelas suas aparências e pontes mais estreitas que as vias são alguns dos perigos da eptg. | Denuncie |
Autor: Ivanildo Lima
"Quem se importa?", não é verdade, senhores mandantes? O povo que se f%$#! Insisto que essa via deveria mudar de nome para EPQP. Alguma ideia melhor?! | Denuncie |
Autor: Fernando Schubert
quando sair meu comentário as obras, realmente, estarão prontas... kkkkkkk | Denuncie |
Autor: Heliete Bastos
nada. Nem árvores nem gramados. Está um caos. Tiraram árvores em excesso, sem necessidade. São uns incompetentes.E agora, pelas notícias que já se vê nos jornais, vão dizer que não há recursos disponíveis no caixa do GDF. E os bilhões da Terracap, onde estão? Aqueles que deveriam ir para o GDF? | Denuncie |
Autor: Heliete Bastos
Esse povo ainda não está acostumado com a incompetência e despreparo, não? Nunca vi uma obra nessa cidade ser entregue em condições perfeitas, com seriedade, com capricho. Também, quem fiscaliza?Já estou preocupada com as obras da estrada parque Guará. A chuva chegou e ñ se vê uma alma plantando... | Denuncie |
Autor: RICARDO ARDENGHI
PARABÉNS AOS RESPONSÁVEIS PELA OBRA DE REFORMA DA EPTG... FINALMENTE UMA OBRA PARA RESOLVER O PROBLEMA E NÃO UMA PALEATIVA PARA ENGANAR A POPULAÇÃO. | Denuncie |
Autor: Jurandir Sousa
NUNCA QUE LÁ SÓ TEM OITO PROBLEMAS... Podem procurar que acharão muuuuito mais ! | Denuncie |
Autor: Jurandir Sousa
OITO PROBLEMAS ??? Esses especialista não devem ter chegado perto da pista mesmo... Lá tem muito mais problemas que isso, levem um caderno de 12 matérias pra anotar tudo que conseguir ver por lá. | Denuncie |
Autor: Fernando Schubert
ah.... foi mal... agora vcs colocaram pronta entre aspas..... agora sim... me perdoe.... | Denuncie |
Autor: Fernando
Esses mesmos defeitos, principalmente quanto a falta do plantio de grama, se repetem nas obras de ampliação da BR 020, aqui em Sobradinho. Uma vergonha. A terra vai parar toda em cima das pistas. Quem vai pagar o conserto? A sociedade? | Denuncie |
Autor: Jose Maria Camargo
Além das vidas perdidas pela pressa e irresponsabilidade dos nossos administradores, ficará uma obra que melhorará um pouco a vida dos que andam de ônibus, mas aos motoristas de carro ficará a triste decepção de uma obra que não resolverá os engarrafamentos e já terá gargalos logo no começo de vida! | Denuncie |
Autor: Comentarista Web
Quem assina essas obras como "recebidas" é um irresponsável! Nem precisa ser engenheiro pra notar os erros básicos existentes em toda a extensão da EPTG... Quanto aos pedestres, duvido que algum dos "ir"responsáveis pela obra ande a pé... sendo assim, não se importam! Vergonha para Brasília! | Denuncie |
Autor: André Pelegrini
Só aqui mesmo para vir um cara e dizer "Lamentamos as vidas perdidas..." Lamenta coisa nenhuma, quer saber é se o restante do procedimento será traduzido em dinheiro para a empresa. Toda matéria sempre há um prof. da UnB dizendo oq está errado, pq o GDF não os consulta antes de começar as obras?! | Denuncie |
Autor: Marcio Alexandre
E cadê os responsáveis pelas obras??? ... Eles são os culpados por toda essa bagunça ... | Denuncie |
Autor: Caroline Evaristo
E o pior é que os motoristas ainda trafegam em alta velocidade... | Denuncie |
Autor: Anilton Moccio
Todo mundo, sem exceção, sabe onde foi parar a grana que impediu a obra de ser acabada em 21 de abril e com todas as condições de segurança, mas ninguem tem coragem de ir buscá-la. | Denuncie |
Autor: Moacir Guimaraes
Cadê o Ministério Público que não move uma palha para bloquear o pagamento a essas emprenteiras? Será que o contrato do GDF com as empreiteiras tem, pelo menos, alguma clásula condicionando o pagamento à qualidade do serviço executado? | Denuncie |
Autor: Moacir Guimaraes
Tem professia que nem precisa de bola de cristal: dentro de no máximo 2 meses, os aterros dos elevados de acesso aos viadutos cederão. Toda aquela terra fofa escorrerá enxarcada pelas chuvas. Das 3 pistas, 2 serãointerditadas e o caos retornará à vida dos motoristas. | Denuncie |
Autor: Moacir Guimaraes
Essa obra da EPTG vai derretar antes desse verão terminar. | Denuncie |
Autor: Stella Oliveira
é uma vergonha dizer que essa obra está inaugurada. Está um perigo andar ali,mas reclamar com o DER não adianta. Tenho um monte de respostas deles dizendo que estão arrumando isso e aquilo e... nada!!! | Denuncie |
Autor: Wagner Jr
Só espero que os leitores desta matéria e os usuários da via, não esqueçam disto na proxima eleição. Especialmente do Sr. Rogerio Rosso. | Denuncie |
Autor: Augusto Ribeiro
Os afunilamentos no caminho para Águas Claras são ridículos! Um deles está na saída da pista do jóquei rumo a EPTG e outro quase no mesmo ponto é o acesso ao viaduto Israel Pinheiro. Engenheiros despreparados esses daí. E falta um semáforo no viaduto Israel Pinheiro. Stress no trânsito é culpa deles. | Denuncie |
Autor: Erico Erico
Eu acho ridículo o engenheiro que projetou as passarelas de pedestres sobre a EPTG nao conseguir fazer uma passarela reta, uniforme. Numa mesma passarela temos aclive e declive. Se não fosse triste seria cômico. Atenção cadeirantes, aquelas passarelas podem causar acidentes. | Denuncie |
Autor: Leonardo Bueno
Tem mais, faltam as ciclovias e o trânsito afunila e para completamente na chegada ao centro de Taguatinga. O ideal seria a construção do túnel que cortaria o centro para quem fosse em direção a Ceilândia ou o fechamento dos retornos e transferência das paradas de ônibus para a avenida das palmeiras. | Denuncie |
Autor: Michèle Chedid
É louvável a ênfase que o jornalismo de Brasília vem dando ao assunto. A população, com certeza agradece o empenho. Agora eu pergunto, quem aprovou tal projeto desse valor e com tantos erros? | Denuncie |
Autor: Alex Bernardo
Bela matéria do Correio e de Naira Trindade. Sempre que passo pela EPTG me pergunto: Que engenharia de trânsito é essa? Isso é uma repleta de defeitos e eu, que nada entendo de engenharia de trânsito faria algo dez vezes melhor. É um tormento transitar (pedestres e motoristas) por ela. Deus nos ajude | Denuncie |
Autor: Fernando Schubert
EPTG pronta??? cês tão de brincadeira, né? | Denuncie |
Autor: Altair Silva
O problema é que, mesmo tendo um responsável técnico, ninguém é responsabilizado por isso. | Denuncie |
Autor: Rafael Tavares
Um passo pra frente e três para trás! Brincadeira esse GDF!!! | Denuncie |
Autor: Elaine Martins
A sinalização é o que mais precisa na EPTG. Sem falar que no viaduto que vai para Águas Claras é um engarrafamento terrível! Deveriam colocar um semaforo antes da entrada do viaduto. Só quem passa por lá sabe o que eu estou dizendo. | Denuncie |
Autor: FLAVIO SILVEIRA
O Rosso cumpriu a promessa: entregou a obra. Só não perguntem como. Como diz o ditado: "tá russo"! | Denuncie |
Autor: Fábio Ribeiro
Tamanha irresponsabilidade e descompromisso com a população inaugirar uma obra nesse estado. Será que é só pra dizer que terminou nesse governo? O pior são as coisas mal feitas, que em breve serão refeitas, desperdiçando dinheiro público. Cade os (ir)responsáveis pela obra? | Denuncie |
Autor: dimas moreira
Pela simples observação da obra e dos transtornos ao longo desses meses, nota-se a ausência de engenharia de trânsito e o amadorismo das construtoras. | Denuncie |
Autor: Marcelo Rodrigues
Seria cômico se não fosse trágico essa situação da EPTG. Simplesmente fizeram um serviço porco só para inaugurar a pista no prazo. Se tem prazo para acabar, mas não está pronto, que não inaugurem então. Idéia mais imbecil essa de inaugurar algo inacabado e mal feito. Lamentável. | Denuncie |
Autor: Carlos Frade
É por onde vai o nosso dinheiro que o governo arrecada a titulo de impostos. Pro ralo. Quem gosta disso são as empreiteiras. Receber~]ao novamente para refazer um serviço que foi mal feito. | Denuncie |
Autor: Marcelo Bastos
A acesso para quem sai do Guará e vai para Taguatinga está muito perigoso, não vai demorar nada para alguém cair do viaduto. Tem também alguns viadutos em que parece que a mureta invade a pista, deixando-as mais estreitas. Obra muito ruim! | Denuncie |
Autor: Irenice santos
Uma falta de respeito,melhor como estava,que pelo menos com o engarrafamento os pedestres não corriam tantos riscos,esse povo so pensa em quem anda de carro,queria ver se fosse parente de alguma "autoridade" que tivesse morrido atropelado.essa obra e merda... | Denuncie |