postado em 06/10/2008 07:51
Motos enfileiradas uma ao lado da outra. Um capacete pendurado no guidom e o outro preso na garupa por uma rede. Em placas, faixas ou pintado na parede, o anúncio da prestação de um serviço clandestino, mas que ocorre livremente em várias cidades do Distrito Federal, sob o olhar desatento das autoridades. São mototáxis ou, para quem não conhece, o transporte remunerado de passageiros em motocicletas. No DF, estima-se em 1,2 mil o número de mototaxistas sindicalizados. No Brasil, são cerca de 500 mil, segundo a entidade de classe. Na última quinta-feira, a reportagem do Correio passou o dia observando a movimentação em pontos de mototáxi de Vicente Pires, Gama e São Sebastião. E comprovou que a demanda pelo serviço é alta e, apesar de irregular, a atividade é escancarada para quem quiser ver. Homens e mulheres de todas as idades são levados de um ponto a outro da cidade. A diarista Rosilene Pereira, 25, está entre os clientes. Ela confessa: acha inseguro andar de moto. ;Mas os ônibus demoram demais a passar.; A prestação de serviço ocorre de duas maneiras: o cliente vai até o ponto e contrata a corrida ou liga e o mototaxista vai ao encontro dele. Os preços variam se o lugar é perigoso ou não ou conforme a distância e o horário. A corrida mais barata, geralmente na mesma cidade, custa a partir de R$ 2. É mais caro que a passagem de algumas linhas de ônibus (R$ 1,50). No entanto, é mais cômodo e rápido, argumentam os usuários. Já para o Plano Piloto, sai pela metade do preço de um táxi: R$ 25. A primeira parada do Correio foi em Vicente Pires, perto do viaduto de Águas Claras. Quando a reportagem chegou, às 11h, havia sete motocicletas estacionadas em frente à empresa de mototáxi. Em 30 minutos, apareceram sete clientes e outros seis motociclistas saíram após atender o chamado pelo telefone. Durante esse tempo, motociclistas e passageiros usaram o capacete, com exceção de um motoqueiro que arrancou na moto com o equipamento de proteção na altura da testa. Discagem gratuita Em todos os pontos de mototáxi observados pela reportagem, o serviço é oferecido 24 horas. São comuns frases vendendo facilidades como ;de porta a porta; e até números de discagem gratuita ou de ligação a cobrar. Se o chamado é no fim de semana, algumas empresas cobram uma taxa extra de R$ 1. A violência também encarece o serviço (veja arte). ;Se no lugar tiver muito assalto ou pontos de droga, aí é mais caro. E, depois da meia-noite, uma corrida que sai por R$ 3 sobe para R$ 7;, contou Cleuton Benis da Cruz, 23 anos, usuário assíduo de mototáxi em São Sebastião. ;Sei que não é seguro porque muitos motoristas não respeitam o motociclista. E tem motoqueiro que abusa. Mas é mais rápido.; É de mototáxi que a assistente administrativa Waldira Mendes da Silva Pereira, 42, vai ao trabalho e volta para casa. Ela não usa calça comprida. Por isso, senta-se de lado na garupa. ;Não tenho medo;, disse. Apesar de o Código de Trânsito Brasileiro não proibir o carona de andar de lado, essa posição não é recomendada. ;O mais seguro é andar com uma perna de cada lado para não comprometer o equilíbrio do motorista;, alertou o gerente de Fiscalização do Detran, Silvaim Fonseca. Entre os mototaxistas é comum ouvir relato de gente que entrou para a atividade após perder o emprego. Caso de Fernando Lira, 23 anos, há três no ramo de mototáxi. ;Pago R$ 100 por mês para trabalhar no ponto e tiro uns R$ 800 por semana;, contou. Fernando reconhece que atua na clandestinidade. ;Somos meio piratas, né? Mas o governo tem deixado a gente trabalhar. Não sei até quando;, comentou. Lucas Santos da Silva, 31 anos, é o dono de um dos pontos de mototáxi observados pela reportagem em Vicente Pires. Ele está no negócio há três anos e abriga 28 motociclistas. Nem assim consegue atender a demanda. ;Precisamos conseguir a legalização. Não queremos trabalhar escondidos de ninguém;, afirmou. O presidente do Sindicato dos Motociclistas autônomos do DF (Sindmototaxi-DF), Luiz Carlos Garcia Galvão, espera que o governo regulamente a atividade a exemplo do que fez com os motoboys. ;A situação é irreversível. O caminho agora é o da legalização e controle;, defendeu. Informado pela reportagem sobre a prática de mototáxi no DF, o subsecretário de Trânsito da Secretaria de Transportes, Délio Cardoso, considerou a denúncia grave. ;Farei um comunicado ao secretário Alberto Fraga. Vamos abrir procedimento investigatório;, afirmou. Délio Cardoso lembrou que o serviço de mototaxista não é regulamentado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e, portanto, quem desempenha a atividade faz o transporte ;pirata;. ;Intriga-me como o cidadão pode se valer deste tipo de transporte: irregular, anti-higiênico e arriscado;, criticou. Você usa mototáxi? Acha que é um meio de transporte seguro? Dayana Teixeira Alves, 22 anos, desempregada, moradora de São Sebastião ;Faz pelo menos uns cinco anos que eu uso com freqüência. Seguro não é. Mas moro em um chácara e o ônibus não chega lá. Quando meu pai está sem carro ou não pode me buscar, ligo para o mototáxi e rapidinho estou em casa.; Ana Paula Oliveira da Silva, 16 anos, vendedora, moradora de São Sebastião ;Eu não uso sempre. Mas quando pego um deles, não acho muito seguro. O trânsito por aqui é muito movimentado, principalmente no centro. Mas em compensação, chego em casa muito mais rápido. Uma coisa compensa a outra.; Eudes Marques, 36 anos, auxiliar de serviços gerais, morador de São Sebastião ;Uso até duas vezes por semana e acho seguro. Aqui não tem jeito. Se você vai numa churrascaria e fica na rua até mais tarde é a única alternativa. Por que ônibus aqui é ruim demais. Principalmente de um bairro para o outro. Nem táxi você acha direito.; Cesário Nogueira dos Santos, 61 anos, morador de São Sebastião ;Eu não ando de mototáxi porque não acho seguro. A moto por si só já é perigosa, não oferece segurança nenhuma. Qualquer coisinha você está no chão e geralmente, em acidente com moto as pessoas se machucam muito mais.; Ângela Alves, 27 anos, doméstica, moradora de São Sebastião ;Uso pouco mototáxi. Não acho que seja seguro. Alguns correm muito. Mas, sempre que vou para shows eu volto para casa de mototáxi. Depois de certa hora os ônibus param de rodar. Sem falar que de moto é muito mais rápido e prático.;