Jornal Correio Braziliense

Cidades

Motociclistas têm 8 meses para se adequarem à lei que regulamenta profissão

O Detran terá que apresentar, em 15 dias, um cronograma para fazer as vistorias dos veículos



Segundo Alves, o sindicato vai buscar linha de crédito junto ao BRB para que o profissional consiga regularizar a situação. Ele estima em R$ 800 os gastos para equipar a moto, fazer os cursos e a vistoria no Detran. "Conseguimos a doação de 3,5 mil coletes do DER, 3,5 mil do Detran e mais 3 mil do BRB. Também renegociamos o valor do curso: em vez de R$ 300, agora é R$ 200", adianta.

Protestos
Em 22 de fevereiro, cerca de 300 motociclistas pararam a W3 Norte provocando congestionamento. Eles protestavam contra a resolução que regulamentou o exercício das atividades dos mototaxistas, motoboys e motofretistas, e estabelece regras de segurança para os serviços de transporte, em vigor desde 2 de fevereiro. Pelo menos 10 viaturas da Polícia Militar foram para o local na tentativa de estabelecer um acordo com os manifestantes. Os motociclistas fecharam todas as faixas do Eixo Monumental no sentido Rodoviária - Palácio do Buriti para pedir ao Detran mais prazo para adequação.

O que diz a lei
A Lei n; 12.009, de 29 de julho de 2009, regulamentou o exercício das atividades dos profissionais em transporte de passageiros, os mototaxistas, e em entrega de mercadorias e em serviços comunitários, os motoboys. De acordo com a legislação, as motocicletas e motonetas destinadas a essas funções somente poderão circular com autorização emitida pelo órgão de trânsito local. Entre as várias exigências, estão a aprovação em curso especializado, o registro como veículo da categoria de aluguel, a instalação de equipamentos de segurança e a inspeção semestral para verificação dos aparelhos.

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamentou a legislação.

A Resolução n; 350, de 2010, instituiu a grade curricular do curso obrigatório, que deve ter validade nacional. Já a Resolução n; 356, do mesmo ano, define as características dos equipamentos de segurança que serão instalados nos veículos, além de determinar penalidades aos infratores. Segundo o documento, os municípios devem criar uma legislação própria para regulamentar a prestação dos serviços dos mototáxis e dos motoboys, com normas complementares adequadas às peculiaridades locais.

Confira a reportagem da TV Brasília

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