O levantamento embasa uma tese de doutorado do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental da UnB. A autora, Mariana Paiva, ouviu, em um mês, 328 pessoas na região administrativa localizada a cerca de 30km do Plano Piloto. A maioria usaria a bicicleta como forma de integração com os trens se se sentisse mais segura e tivesse as condições ideais para se locomover sobre duas rodas pelas vias do Distrito Federal. A estudiosa conclui que a mobilidade vai muito além das obras que facilitam o trânsito de motos, carros, ônibus e caminhões. E aponta as bicicletas como uma das melhores saídas. O DF tem 227.997 bicicletas, segundo a Pesquisa Distrital por Amostra de Domicílios (Pdad) de 2011, da Companhia de Planejamento do DF (Codeplan).