postado em 04/11/2013 06:15
Aylê Salassié comprou um fusca em setembro de 1966. A aquisição ocorreu em um ano movimentado tanto em termos de repressão quanto de resistência. Assim que apresentou o automóvel ao amigo Honestino Guimarães, ouviu a sentença: ;Aylê, seu fusca está requisitado para o movimento estudantil;. O carro serviu de transporte para os militantes e cumpriu missões que demonstraram a disposição e a coragem deles.
A repressão se fez rigorosa na capital do país. Mas a resistência se manteve firme. A Praça 21 de abril, na Entrequadra 707/708 Sul, era um dos locais de encontro preferidos para concentração antes de protestos. As repúblicas de estudantes, pela característica essencial de reunir vários deles sem a presença dos pais, também se tornaram endereços de mobilização. Apesar da tentativa do governo de ser onipresente, os opositores conseguiram empreender ações bem-sucedidas, como na sabotagem do desfile cívico de 1966.
Naquele mesmo dia em que Honestino ; o líder estudantil desaparecido desde 1973 ; pediu o fusca, o veículo foi usado para a primeira missão. ;Honestino entrou no carro com um galão de querosene e disse: ;Toca!’. Apesar de não saber o que faríamos, confiava muito nele. Nós fomos para a W3;, conta Aylê. Na época, a avenida era o palco do desfile do Sete de Setembro. O palanque foi montado com madeira, na Praça 21 de Abril. ;Honestino mandou encostar, abriu a porta e foi despejando o líquido. Quando acabou, ele disse mais uma vez: ;Toca!’. Eu nem sei como aconteceu, porque a gente desapareceu dali. Mas alguém veio em seguida e riscou um fósforo;, lembra.
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