<img src="https://imgsapp2.correiobraziliense.com.br/app/noticia_127983242361/2014/08/19/443003/20140818233306577138o.jpg" alt="Ciclista morto na EPIA em julho deste ano: ativistas pedem que sejam construídas vias exlcusivas na ligação entre as cidades do DF" /><br />O número de ciclistas mortos no trânsito é maior em cidades do DF com pouca ou nenhuma ciclovia. A quantidade aumenta nas rodovias que ligam as regiões administrativas, pistas que também não têm espaço exclusivo para as bicicletas. Isso é o que mostra o levantamento feito pela ONG Rodas da Paz. Especialistas alertam: faltam campanhas educativas e fiscalização. Ativistas do pedal criticam o plano de construção de vias exclusivas para bikes. Segundo eles, o governo deveria priorizar as pistas de alta velocidade e fluxo intenso de veículos. Além disso, de acordo com eles, seria necessário atender primeiro as regiões mais distantes da capital. Hoje, comemora-se o Dia Nacional do Ciclista.<br /><br />Ao longo de 2013, o Departamento de Trânsito do DF (Detran-DF) contabilizou a morte de 27 ciclistas, mais de duas vítimas por mês. Desses, 15 perderam a vida em rodovias federais ou distritais, e 12 em vias urbanas. Desse total, cinco mortes ocorreram na Estrutural, em Sobradinho, Sobradinho 2, Planaltina e Brazlândia, locais sem ciclovias. Samambaia e Guará ; cidades que possuem, respectivamente, 5,1 e 6,5 quilômetros de via exclusiva ; registraram dois casos. No últimos 39 dias, aconteceram outras quatro mortes, duas delas em rodovias distritais: uma na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e outra na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia).<br /><br />De acordo com a secretária Institucional do Rodas da Paz, Renata Florentino, isso ocorre porque não houve prioridade para as ciclovias em locais que apresentam mais risco para os usuários. Ela explica que a bicicleta é um meio de transporte popular e a construção das ciclovias é uma forma de inclusão social. ;Não podemos considerar essas mortes como acidente. Elas são resultado da falta de planejamento adequando, aliado à cultura da imprudência e da impunidade dos motoristas. São mortes evitáveis e preveníveis;, critica.<br /><br />A matéria completa está disponível <a href="#h2href:%7B%22titulo%22:%22Externo:%20http://impresso.correioweb.com.br/app/noticia/cadernos/cidades/2014/08/19/interna_cidades,139380/sem-ciclovias-mais-mortes.shtml%22,%22link%22:%22http://impresso.correioweb.com.br/app/noticia/cadernos/cidades/2014/08/19/interna_cidades,139380/sem-ciclovias-mais-mortes.shtml%22,%22pagina%22:%22%22,%22id_site%22:%22%22,%22modulo%22:%7B%22schema%22:%22%22,%22id_pk%22:%22%22,%22icon%22:%22%22,%22id_site%22:%22%22,%22id_treeapp%22:%22%22,%22titulo%22:%22%22,%22id_site_origem%22:%22%22,%22id_tree_origem%22:%22%22%7D,%22rss%22:%7B%22schema%22:%22%22,%22id_site%22:%22%22%7D,%22opcoes%22:%7B%22abrir%22:%22_self%22,%22largura%22:%22%22,%22altura%22:%22%22,%22center%22:%22%22,%22scroll%22:%22%22,%22origem%22:%22%22%7D%7D">aqui</a>, para assinantes. Para assinar, clique <a href="#h2href:%7B%22titulo%22:%22Externo:%20http://www.correiobraziliense.com.br/digital/%22,%22link%22:%22http://www.correiobraziliense.com.br/digital/%22,%22pagina%22:%22%22,%22id_site%22:%22%22,%22modulo%22:%7B%22schema%22:%22%22,%22id_pk%22:%22%22,%22icon%22:%22%22,%22id_site%22:%22%22,%22id_treeapp%22:%22%22,%22titulo%22:%22%22,%22id_site_origem%22:%22%22,%22id_tree_origem%22:%22%22%7D,%22rss%22:%7B%22schema%22:%22%22,%22id_site%22:%22%22%7D,%22opcoes%22:%7B%22abrir%22:%22_self%22,%22largura%22:%22%22,%22altura%22:%22%22,%22center%22:%22%22,%22scroll%22:%22%22,%22origem%22:%22%22%7D%7D">aqui</a>.