postado em 08/12/2015 06:43
Finalmente, a CPI aberta para investigar o processo de renovação da frota de ônibus do Distrito Federal avança. Um dos passos deve ser o pedido de indiciamento de Sacha Reck, acusado de comandar a licitação enquanto advogava para empresas vencedoras; do ex-presidente da Comissão de Licitação, Galeno Furtado Monte; e do ex-secretário de Transporte José Walter Vázquez. A licitação custou R$ 7,8 bilões.
Além dos possíveis indiciamentos, os distritais devem entregar hoje uma carta com recomendações para o governador Rodrigo Rollemberg (PSB), com base nas apurações. Do documento, consta uma suposta desigualdade nos repasses feitos pelo Governo do Distrito Federal (GDF) às empresas de transporte em operação na capital. O texto aponta atrasos para todas as companhias, exceto a Viação Pioneira, um dos principais alvos da CPI. Outro fator apontado são erros em pagamentos de passagens para deficientes, que, caso sanado, fariam o Executivo local economizar cerca de R$ 5 milhões por ano.
A carta deveria ser entregue a Rollemberg ontem, mas os deputados não chegaram a um consenso. ;Estamos ajustando as redações;, sintetizou Raimundo Ribeiro (PSDB), relator da CPI do Transporte. O presidente da comissão, Bispo Renato Andrade (PR), afirmou que é muito incisivo nas colocações; por isso, o atraso no envio do documento ao governador. Para Ricardo Vale (PT), no entanto, ;levantam-se ilações que carecem de provas, não há elementos para aprovar essa carta;.
O secretário de Mobilidade, Marcos Dantas, negou que haja favorecimento a alguma operadora de ônibus local. Em nota, a Associação das Empresas Brasilienses de Transporte Urbano de Passageiro (Abratup) reforçou que o repasse é feito no mesmo dia para cada uma das cinco companhias em atuação no Distrito Federal.
A matéria completa está disponível aqui, para assinantes. Para assinar, .