postado em 14/01/2016 08:46
Ao descer uma ladeira, a velocidade de um patinador pode chegar a 95 km/h. Por ser um meio de transporte com freios simples, toda a estabilidade precisa ser mantida na parte superior do corpo, de forma que as alterações da pista não se tornem um obstáculo fatal. ;Se algo aparece, não há muito o que fazer. Brinco com meus amigos que, caso aconteça, será hora de encontrar com o ceifador;, brinca Guto Ziller, personal trainer que, em fevereiro, vai comemorar seus 40 anos com uma nova aventura sobre rodas.
Guto ficou conhecido quando, em 2011, percorreu os 750 quilômetros que separam Brasília de Belo Horizonte em cima de um par de patins. Numa viagem que durou uma semana, ele se manteve com isotônico, gelo e a certeza de que superaria aquela distância. Agora, quer relembrar o momento em uma corrida comemorativa, quando vai percorrer os 137 quilômetros entre a capital do país e Cristalina (GO). ;Quero celebrar de patins, porque foi com eles que consegui um status na vida. E eles são também a minha terapia;, garante.
A relação de Guto com o esporte surgiu pela necessidade. Ele conta que, na infância, havia uma pista no Lago Sul e toda sua família demonstrava talento, menos ele. ;Era bom em tudo, futebol, bicicleta, skate, mas não gostava de patins. Mas, depois que uma ex-namorada me estimulou, comecei a ficar mais interessado.; Foi nessa época que começou na faculdade. Mesmo tendo ganhado um carro do pai, não tinha dinheiro nem mesmo para a passagem de ônibus. ;Morava na Asa Norte e estudava na Católica. Para não perder aula, comecei a ir de patins. Foi quando descobri que, realmente, gostava daquilo.;
A experiência diária deu fôlego para que ele começasse a pensar em roteiros ainda mais longos. ;Comecei a pensar que, se dava conta de ir para a faculdade, poderia cobrir facilmente os 200 quilômetros entre Brasília e Goiânia.; E foi assim que deu início ao seu histórico de aventuras sobre patins. Aventuras que não se limitam ao esforço hercúleo de se meter em rodovias. Quem lida com o trânsito diariamente em um meio de transporte que saia do esquema das quatro rodas sabe que os riscos são constantes. ;Tomo fechadas, buzinadas e gritos todos os dias. Pelo menos o asfalto de Brasília é liso, mas já tive de andar na BR no caminho para Belo Horizonte, porque era impossível percorrer o acostamento;, acrescenta.
Guto ficou conhecido quando, em 2011, percorreu os 750 quilômetros que separam Brasília de Belo Horizonte em cima de um par de patins. Numa viagem que durou uma semana, ele se manteve com isotônico, gelo e a certeza de que superaria aquela distância. Agora, quer relembrar o momento em uma corrida comemorativa, quando vai percorrer os 137 quilômetros entre a capital do país e Cristalina (GO). ;Quero celebrar de patins, porque foi com eles que consegui um status na vida. E eles são também a minha terapia;, garante.
A relação de Guto com o esporte surgiu pela necessidade. Ele conta que, na infância, havia uma pista no Lago Sul e toda sua família demonstrava talento, menos ele. ;Era bom em tudo, futebol, bicicleta, skate, mas não gostava de patins. Mas, depois que uma ex-namorada me estimulou, comecei a ficar mais interessado.; Foi nessa época que começou na faculdade. Mesmo tendo ganhado um carro do pai, não tinha dinheiro nem mesmo para a passagem de ônibus. ;Morava na Asa Norte e estudava na Católica. Para não perder aula, comecei a ir de patins. Foi quando descobri que, realmente, gostava daquilo.;
A experiência diária deu fôlego para que ele começasse a pensar em roteiros ainda mais longos. ;Comecei a pensar que, se dava conta de ir para a faculdade, poderia cobrir facilmente os 200 quilômetros entre Brasília e Goiânia.; E foi assim que deu início ao seu histórico de aventuras sobre patins. Aventuras que não se limitam ao esforço hercúleo de se meter em rodovias. Quem lida com o trânsito diariamente em um meio de transporte que saia do esquema das quatro rodas sabe que os riscos são constantes. ;Tomo fechadas, buzinadas e gritos todos os dias. Pelo menos o asfalto de Brasília é liso, mas já tive de andar na BR no caminho para Belo Horizonte, porque era impossível percorrer o acostamento;, acrescenta.