Augusto Fernandes, Walder Galvão - Especial para o Correio
postado em 03/04/2018 09:24
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Duas pessoas morreram e uma ficou ferida após colisão seguida de capotagem envolvendo uma betoneira e um caminhão carregado com móveis planejados na DF-003, próximo a Granja do Torto. O Corpo de Bombeiros foi acionado para atender a ocorrência por volta de 8h desta terça-feira (3/4).
Dois funcionários de uma empresa de concretagem estavam em um caminhão betoneira, onde seguiam de Sobradinho para Ceilândia. A poucos quilômetros do Balão do Torto, o motorista Valme Gonçalves Pereira, 58 anos, perdeu o controle do veículo, e colidiu com pelo menos outros dois automóveis antes de capotar em uma vala às margens da pista.
Valme morreu na hora. O passageiro do caminhão, o auxiliar de serviços gerais Ataniel Matias Jurema, 20, chegou a ser socorrido com vida, mas não resistiu aos ferimentos. Antes de tombar, a betoneira atingiu outro caminhão. O motorista do veículo, Elmiro da Rocha Silva, 50, foi atendido pelo Corpo de Bombeiros e transportado para o Instituto Hospital de Base. O seu caminhão ficou completamente destruído, assim como os móveis planejados que ele estava carregando. Apesar dos estragos, seu estado de saúde é estável.
O Montana do administrador de empresas Hiyury Barros, 37, ficou com a lateral direita bastante danificada. Segundo ele, o acidente poderia ter deixado mais vítimas. ;Eu estava na faixa do meio, e quando olhei no retrovisor, vi que a betoneira tinha desviado de um ônibus. Ela estava em alta velocidade. Só deu tempo de eu trocar para a faixa da esquerda. A betoneira passou entre o meu carro e o ônibus, e destruiu a lateral do meu carro. Depois disso, ela se desgovernou e capotou. Se eu não tivesse trocado de faixa, teria sido empurrado para longe;, contou.
Os dois sentidos da rodovia ficaram congestionados. Para quem seguia rumo ao Plano Piloto, o engarrafamento foi de aproximadamente 10km. Os destroços dos veículos ficaram espalhados por uma área de aproximadamente 50 metros. As imagens do ocorrido mostram que os caminhões pararam no canteiro e ficaram completamente destruídos.
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Dor
Assim que soube do acidente, a esposa de Ataniel, Iônica Alves, 21, não acreditou que o marido estava envolvido. ;Ele nunca havia trabalhado com a betoneira. Sempre usava um caminhão que saía mais cedo;, disse. Segundo ela, ontem os dois estavam completando 10 meses de casamento. ;Estávamos juntos há 1 ano e 10 meses. Não tinha pessoa melhor no mundo. Ele era tão preocupado comigo e com todos;, lamentou.
O sonho dos dois era construir a própria casa. Para isso, Ataniel sempre procurava um emprego para a esposa. ;Estávamos planejando fazer a nossa casa em dezembro. Ele procurava emprego para mim, porque seria mais fácil para nós construirmos. A mãe dele queria tanto ser avó. Quando nós tivéssemos a nossa casa, íamos ter os nossos filhos;, lembrou.
A mãe da vítima, a cozinheira Juvenilde Matias, 46, foi uma das últimas pessoas a se despedir de Ataniel. ;Fui para a parada de ônibus junto com ele. Pedi para ele ter cuidado. O meu filho era um menino muito bom. Não queria perdê-lo por nada nesse mundo. Vou sentir falta de tudo;, relatou, aos prantos. Ataniel estava no trabalho há oito meses, e Juvenilde queria que ele mudasse de emprego porque acha a rodovia perigosa. ;Toda vez que via um acidente, ficava com medo de acontecer com o meu filho;, explicou.
A tia de Ataniel, a doméstica Gildeci Maia, 68, havia o visto pela última vez há duas semanas, mas sempre conversava com o sobrinho pelo celular. ;Ele era amigo de todos. Uma ótima pessoa. Perdemos um pedacinho de nós. Vamos sentir saudades pelo resto da vida. Nunca mais vamos estar inteiros;.
O sofrimento também foi grande para o filho de Valme, o técnico hospitalar Hairton Souza Gonçalves, 32. ;Nossa relação sempre foi tranquila. No que eu precisasse, ele sempre estava lá. O meu pai era uma pessoa muito boa;, contou. Valme estava atrás de um emprego fixo, e fazia diárias como motorista. ;Está tudo uma bagunça. Não consigo acreditar;, relatou Hairton.
Acidentes
De 2009 até o mês passado, 189 acidentes com morte aconteceram na Epia, segundo dados do Departamento de Trânsito (Detran/DF). A rodovia é a segunda mais fatal de Brasília, ficando atrás apenas da Estrada Parque Contorno, que no mesmo período registrou 290 acidentes com morte. De acordo com o superintendente de trânsito do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/DF), Cristiano Cavalcante, o órgão faz frequentes fiscalizações na rodovia.
;Reduzimos o limite máximo de velocidade para 70 km/h para os veículos leves, e para 60 km/h para os veículos pesados. Aumentamos o número de câmeras de monitoramento e de barreiras eletrônicas. Além disso, recomendamos aos motoristas de carretas e caminhões que dirigam exclusivamente pela faixa da direita;, comentou.
Segundo ele, o constante número de acidentes na rodovia se deve ao estado de conservação dos veículos. ;Infelizmente, os proprietários de automóveis não se atentam às condições dos pneus ou dos freios. Isso tem nos preocupado. 80% dos acidentes que acontecem na Epia são por causa disso. Portanto, pedimos aos motoristas que se conscientizem quanto à importância da manutenção. Além disso, que eles respeitem a velocidade e as sinalizações da via;, concluiu.
O superintendente disse ainda que as obras da Ligação Torto-Colorado, que consistem na construção de uma pista marginal à DF-003 e de novos acessos, podem contribuir para o fluxo de veículos da Epia, e consequentemente, para a dimunição de acidentes. ;A previsão é de que eles sejam finalizadas até dezembro. Cerca de 100 mil motoristas vão ser beneficiados, entre eles os condutores de veículos pesados;, afirmou.