A indústria automotiva brasileira terá de buscar, individualmente, os países com os quais pretende fechar acordos comerciais, depois que os esforços para retomar a Rodada Doha fracassaram no mês passado, afirmou nesta quarta-feira (6/08) o presidente da Anfavea, Jackson Schneider.
O executivo afirmou que a Rodada Doha, se tivesse sucesso, seria muito importante para o setor. "Seria uma negociação só com uma integração muito mais ampla e de forma mais elástica." Sem o instrumento, no entanto, acordos bilaterais terão de ser buscados um a um, como o Brasil já tem com alguns países como Argentina e México.
Schneider afirmou que a entidade prepara um levantamento sobre os países com os quais pretende acelerar as negociações para um acordo comercial.
Entre os países na relação de prioridade estão os da América do Sul. Schneider explicou que, além da proximidade geográfica, há interesse por defender o mercado brasileiro, já que empresas estrangeiras podem ampliar sua participação aqui depois de se consolidar nos mercados vizinhos.
Schneider também outros mercados que podem fechar acordo com o Brasil como África do Sul, Nigéria e Egito, e países da região do Golfo Pérsico. "Temos vários mercados a serem explorados", afirmou.