postado em 07/10/2008 13:41
A TAM anunciou nesta terça-feira (7/10) a sua entrada na aliança global de aviação comercial Star Alliance, composta atualmente por 21 companhias aéreas e 3 empresas regionais que operam mais de 18.100 vôos diários.
"Quando se tornar membro efetivo da aliança global, após o processo de integração, a TAM passará a compartilhar produtos e serviços em 1.000 aeroportos de 170 países nos quais a organização estará operando. A lista inclui despacho de bagagem até o destino final, conexões mais ágeis e comodidades de mais de 800 salas VIPs", afirmou a companhia aérea brasileira.
Segundo a TAM, os clientes da empresa terão maior flexibilidade e acesso à milhagem, já que todas as companhias aéreas membros da aliança têm programa de pontos integrado. A TAM já possui acordos de compartilhamento de vôos com Lufthansa, TAP e United, que são membros da Star Alliance, e acaba de firmar uma parceria com a Air Canada, que também integra a aliança.
Receita
O presidente da TAM, David Barioni Neto, estimou hoje que a empresa terá uma receita adicional de US$ 60 milhões por ano por conta da sua entrada na Star Alliance. O executivo preferiu, no entanto, não divulgar os investimentos que a companhia terá que fazer para adequar-se ao sistema da aliança. "Será um investimento de pequeno perto da receita adicional que estamos projetando", disse.
A previsão é de que as adaptações de todos os sistemas da TAM ao ambiente da Star Alliance, principalmente de tecnologia da informação e dos programas de milhagem, levem entre 12 e 18 meses para serem realizadas, quando passará então a valer o novo acordo.
Barioni explicou ainda que o atual acordo de compartilhamento de vôos (code share) com Air France, que não faz parte da Star Alliance, será encerrado em 31 de outubro de 2008. Já o acordo com a Lan Chile, que também não engloba a parceria global firmado hoje pela TAM, continuará valendo.
"Por ser uma parceria exclusiva para atuar na América do Sul, vamos mantê-la", afirma. O executivo admitiu, no entanto, a possibilidade do acordo ser reavaliado no futuro, desde que a companhia tenha outras alternativas para suprir as rotas na região.
De acordo com o vice-presidente comercial e de planejamento da TAM, Paulo Castello Branco, a TAM deve fechar acordos de code share também com as empresas Swiss e BMI, ambas da Suíça.
O presidente informou ainda que a empresa já iniciou conversas com a Infraero para que as empresas que compõem a Star Aliance ocupem um único terminal no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. Ele afirmou que a direção da Infraero está vendo a sugestão com "bons olhos".