postado em 03/12/2008 19:25
A carteira de financiamento de veículos por leasing registrou aumento de 116,3% em outubro deste ano na comparação com o mesmo período do ano passado, puxado pela isenção de IOF (Imposto sobre Operações Financeiras). O volume da carteira saltou de R$ 25,8 bilhões para R$ 55,8 bilhões, de acordo com dados divulgados pela Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef).
O financiamento por Crédito Direto ao Consumidor (CDC) aumentou 3,6%, de R$ 78 bilhões para R$ 80,8 bilhões, na mesma comparação. As duas carteiras somaram em outubro R$ 136,6 bilhões, aumento de 31,6% em relação ao mesmo período de 2007 e queda de 0,7% na comparação com setembro.
Na comparação com setembro, houve queda de 3% no saldo do CDC e um aumento de 2,7% da carteira de leasing.
"Com a mudança dos critérios para aprovação do crédito, reduzindo o número de prestações e elevando o montante relacionado à entrada dos financiamentos, há uma alocação menor de recursos, resultando nesta retração da carteira. Portanto, os recentes acordos com os governos federal e estadual, se levados a efeito, adicionados ao restabelecimento gradual dos níveis de confiança do público consumidor, devem auxiliar na recuperação do mercado", afirmou Luiz Montenegro, presidente da Anef.
As taxas de juros no mês de outubro apresentaram mais um aumento e chegaram a 1,86% ao mês e 24,75% ao ano. No mesmo período de 2007 as taxas estavam em 1,5% ao mês e 19,56% ao ano. Já em setembro de 2008, a Anef registrou juros de 1,78% e 23,58%, respectivamente.
A inadimplência acima de 90 dias registrada em outubro de 2008 foi de 3,93% da carteira, contra 3,06% no mesmo período do ano passado. Em setembro, o índice foi de 3,83%, o que mostra um crescimento de dez pontos percentuais em um mês.
Os planos máximos ofertados em outubro foram de 60 meses, com média de 40 meses. No mesmo período de 2007, os planos máximos registrados eram de 84 meses, com média de 42 meses.
"A redução dos planos máximos ofertados pelas financeiras é uma acomodação natural do mercado, já que em 2007 experimentamos pela primeira vez a possibilidade de financiarmos veículos com prazos tão longos. Prova disso é a pequena alteração dos planos médios no período", afirmou.