postado em 03/03/2011 07:00
São Paulo ; As famílias das Classes C e E da Mercedes-Benz ganharam novos integrantes. A empresa alemã lançou os modelos C 250 CGI Sport e E 250 CGI Avantgarde. O primeiro chega como uma versão intermediária e vai se posicionar entre o C 200 CGI e o C 300, com preço sugerido de R$ 179 mil. O segundo aparece como veículo de entrada da Classe E, a partir de R$ 230 mil, sendo, assim, o primeiro dessa versão a custar menos de R$ 300 mil. Os lançamentos prometem movimentar o segmento e garantir novos recordes de vendas para a Mercedes. Os modelos Classe C venderam quase 4 mil unidades no ano passado, cerca de 40% do total comercializado pela empresa. Eles chegam também ;turbinados; com o sistema Blue-Efficiency, depois das versões S 400 Hybrid, C 180 CGI e C 200 CGI. Ele promete índices reduzidos de consumo de combustível e também de baixa emissão de poluentes, e equipa o motor CGI 1.8l de quatro cilindros com turbocompressor, garantindo potência compatível a um V6.
Os modelos receberam modificações para deixá-los ainda mais econômicos e sustentáveis. O design dos espelhos retrovisores, por exemplo, conta com menor coeficiente aerodinâmico; a grade dianteira ganha um novo formato para melhor refrigeração do motor; e a direção hidráulica é acionada agora apenas quando requisitada (o que não compromete a dirigibilidade). Com essas medidas, as novas versões ficaram até 12,1% mais econômicas, sem perdas na potência e no torque, segundo o fabricante. Em média, o C 250 faz 13,9km/l (cidade/estrada), enquanto o E 250, 12,6km/l.
O design exterior com vincos bem definidos e as lanternas traseiras ; acompanhando a lateral do carro ; dão um toque mais esportivo ao C 250 CGI. Os 204cv de potência a 5.500 rpm e o torque de 31kgfm (de 2 mil a 4.300 rpm) confirmam o lado agressivo. O veículo ainda vem equipado com câmbio automático de cinco velocidades, faróis bi-xenon e rodas de 17 polegadas.
Por dentro é onde se percebe o capricho e a sofisticação dos carros da Mercedes-Benz. Tecidos escolhidos a dedos, costuras benfeitas e acabamentos primorosos chamam a atenção. O painel de instrumentos faz jus ao nome Sport do 250 CGI com padrão arrendondado e conta com um computador de bordo com as principais informações para o motorista. Ainda na cabine, o veículo traz ar-condicionado de três zonas e seis airbags. Na parte tecnológica, o carro vem equipado com encosto neck-pro ; que detecta uma colisão frontal ou traseira e movimenta o encosto para frente ou para trás, evitando maiores danos à coluna cervical ;, e com parktronic, que auxilia o motorista na hora da baliza.
Já no E 250 CGI, as mudanças foram pequenas. O design externo, segundo definiu a montadora, foi feito para atrair aquelas pessoas que ;perseguem; o clássico, aliado ao conforto. O E 250 CGI também tem faróis bi-xenon, mas com sistema intelligent light de regulagem automática, oito airbags, teto solar e rodas 17 polegadas. Por dentro, tons sóbrios de madeira e acabamento superior completam o visual.
O jornalista viajou a convite da Mercedes-Benz
Número expressivos
A montadora alemã registrou crescimento nas vendas de 40% em 2010, com 8.017 unidades vendidas. Apenas os modelos com motor CGI representaram 16% desse número (1.270 veículos). A expectativa da Mercedes é atingir a marca de 10 mil unidades até o fim deste ano.
Blindado de fábrica
Ainda este ano, a Mercedes-Benz vai lançar o primeiro veículo blindado de fábrica. O Classe E Guard deve chegar ao país ao preço de R$ 420 mil, cerca de R$ 40 mil mais caro que o E 500. A vantagem é que o consumidor não precisará levar o carro para blindagem e correr o risco de ter o serviço mal executado. A processo de blindagem do E Guard adiciona 300kg ao veículo.
Classe E é tecnológica
A família tradicional da Mercedes-Benz, o Classe E, já vendeu 11 milhões de unidades no mundo. No Brasil, a versão equipada com motor CGI é a primeira a apresentar de série GPS com mapa do país integrado. O carro conta ainda com um sistema de alerta para o motorista, o attention assist. Com esse sistema, o E 250 CGI analisa as ações do motorista e identifica uma possível sonolência. Caso a pessoa fique muito tempo sem mexer no painel, no som ou se mantiver uma velocidade por um longo tempo, o attention assist soa um alarme para alertá-lo.
FICHA TÉCNICA
C 250 CGI
Cilindros - 4 em linha
Cilindradas (cm;) - 1.796
Potência máxima (cv/rpm) - 204 / 5.500
Torque (Nm/rpm) - 310 / 2.000 a 4.300
Câmbio - automática de 5 velocidades
Aceleração 0-100Km/h (s) - 7,4
Velocidade máxima (km/h) - 240
Peso (kg) - 1.505
Pneus - 225 / 45 R17 ou 245/40 R17
Comprimento / Largura / Altura (mm) - 4.581 / 1.770 / 1.444
Porta-malas/ Tanque (l) - 475 / 66
E 250 CGI
Cilindros - 4 em linha
Cilindradas (cm;) - 1.796
Potência máxima (cv/rpm) - 204 / 5.500
Torque (Nm/rpm) - 310 / 2.000 a 4.300
Câmbio - automática de 5 velocidades
Aceleração 0-100Km/h (s) - 7,8
Velocidade máxima (km/h) - 238
Peso (kg) - 1.605
Pneus - 225 / 45 R17
Comprimento / Largura / Altura (mm) - 4.868 / 2.071 / 1.472
Porta-malas/ Tanque (l) - 540 / 80