Rosana Hessel
postado em 03/04/2013 06:04
A burocracia é um dos maiores vilões da competitividade do Brasil. Enquanto os terminais aéreos internacionais liberam uma carga em menos de 10 horas, aqui esse prazo pode chegar a 10 dias. Esse é o resultado de estudo feito pela Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) comparando os cinco maiores aeroportos brasileiros na movimentação de cargas ; Guarulhos (SP), Campinas (SP), Galeão (RJ), Porto Alegre (RS) e Manaus (AM) ; com os cinco mais eficientes do mundo ; Xangai e Hong Kong (China), Cingapura, Memphis (Estados Unidos) e Heathrow (Inglaterra).Um dos principais problemas dos terminais nacionais é o excesso de órgãos envolvidos na operação de liberação de mercadorias: nada menos que 16 ministérios. Isso atrasa os processos, porque não existe um guichê único e automatizado. Além disso, nenhum deles funciona 24 horas seguidas. Operam em horário comercial e fecham nos fins de semana. Logo, o tempo médio de liberação de cargas nos aeroportos brasileiros é de 175 horas. O pior desempenho é o do Galeão, onde são necessárias 217 horas (10 dias). Em Guarulhos e em Porto Alegre gastam-se oito dias. Em Manaus e em Campinas, cinco dias. Enquanto isso, nos aeroportos de Xangai e de Cingapura, o desembaraço ocorre em apenas quatro horas. Já no mais lento dos estrangeiros, Heathrow, o processo demora oito horas.
O especialista em Competitividade Industrial e Investimentos da Firjan, Riley Rodrigues, afirma que ;O Brasil figura na lista dos países com aeroportos menos eficientes do mundo;. Ele informou que a Firjan encaminhará cópia do estudo à Casa Civil para que o Palácio do Planalto tome ciência de que é preciso pouco para melhorar a qualidade e a competitividade do país.
