postado em 04/07/2013 14:20
O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, disse nesta quinta-feira (4/7) que Brasil e Argentina poderiam estabelecer o livre comércio no setor automotivo. Segundo ele, o assunto ainda está em discussão entre os dois países, que analisam as bases de renovação do atual acordo automotivo.
;Não há empecilho da nossa parte para que caminhemos para o livre comércio. A Argentina ainda acha que é precipitado, por isso pretendemos buscar o melhor formato;, comentou.
O livre comércio para as transações envolvendo veículos entre os dois países, que deveria vigorar a partir de 1; de julho, ficou para outro momento. Pimentel destacou que o acordo automotivo entre Brasil e Argentina só vai terminar em 2014. ;Temos mais um ano de prazo. Nesse período, vamos buscar o melhor acordo;, disse.
Pimentel destacou que a renovação do acordo é uma oportunidade para que ambos os países avancem para a integração produtiva efetiva. O ministro ressaltou ainda que existe uma proposta para que o setor de autopeças seja incluído no Programa Inovar Auto, que prevê incentivos tributários para empresas que agreguem novas tecnologias. Segundo Pimentel, atualmente existem 37 empresas habilitadas, das quais oito com planos de implantação de fábrica ou expansão.
;Isso é novidade [no programa], temos que discutir com a indústria automobilística. Essa integração já existe, mas não é guiada por política de governo, tem sido guiada por estratégia comercial das empresas. Essa é uma demanda que deve ser examinada com atenção e carinho. O Brasil vai se tornar de novo um polo exportador, e a Argentina quer participar desse esforço;, ressaltou.
O ministro enfatizou que o processo de globalização da indústria é uma realidade e seria ;tolice; remar contra essa corrente. ;Temos que direcionar a corrente para o que nos interessa, que é fortalecer o Mercosul e os países vizinhos, temos que aproveitar o movimento de globalização das cadeias para trazer mais benefícios para a nossa região;, disse.
Para se associar ao Inovar Auto e receber benefícios tributários, uma das exigências é que o fabricante mantenha um determinado número de fases de produção no Brasil. Pimentel participa neste momento de debate na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE), no Senado Federal.
;Não há empecilho da nossa parte para que caminhemos para o livre comércio. A Argentina ainda acha que é precipitado, por isso pretendemos buscar o melhor formato;, comentou.
O livre comércio para as transações envolvendo veículos entre os dois países, que deveria vigorar a partir de 1; de julho, ficou para outro momento. Pimentel destacou que o acordo automotivo entre Brasil e Argentina só vai terminar em 2014. ;Temos mais um ano de prazo. Nesse período, vamos buscar o melhor acordo;, disse.
Pimentel destacou que a renovação do acordo é uma oportunidade para que ambos os países avancem para a integração produtiva efetiva. O ministro ressaltou ainda que existe uma proposta para que o setor de autopeças seja incluído no Programa Inovar Auto, que prevê incentivos tributários para empresas que agreguem novas tecnologias. Segundo Pimentel, atualmente existem 37 empresas habilitadas, das quais oito com planos de implantação de fábrica ou expansão.
;Isso é novidade [no programa], temos que discutir com a indústria automobilística. Essa integração já existe, mas não é guiada por política de governo, tem sido guiada por estratégia comercial das empresas. Essa é uma demanda que deve ser examinada com atenção e carinho. O Brasil vai se tornar de novo um polo exportador, e a Argentina quer participar desse esforço;, ressaltou.
O ministro enfatizou que o processo de globalização da indústria é uma realidade e seria ;tolice; remar contra essa corrente. ;Temos que direcionar a corrente para o que nos interessa, que é fortalecer o Mercosul e os países vizinhos, temos que aproveitar o movimento de globalização das cadeias para trazer mais benefícios para a nossa região;, disse.
Para se associar ao Inovar Auto e receber benefícios tributários, uma das exigências é que o fabricante mantenha um determinado número de fases de produção no Brasil. Pimentel participa neste momento de debate na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE), no Senado Federal.