Segundo Gleisi Hoffmann, os trechos já tinham pedágio mais alto do que nas demais rodovias do programa de concessões e, com os ajustes previstos, o pedágio pode ficar inviável. Se a tarifa subir muito, uma das alternativas apontadas pela ministra será a migração para uma Parceria Público Privada (PPP) ou para obra pública complementar.
[SAIBAMAIS]