Simone Kafruni
postado em 16/03/2017 06:00
Apesar de vários grupos terem estudado o edital, a lista de candidatos aos aeroportos que serão leiloados nesta quinta-feira (16/3) ; Porto Alegre, Florianópolis, Salvador e Fortaleza ; minguou ao longo da semana. Corporações credenciadas a arrematar as concessões anunciaram que não participarão do certame. Se os especialistas já não apostavam em ágios significativos, agora, tampouco esperam muita concorrência. E há quem não descarte a possibilidade de sala vazia nos terminais do Sul, sobretudo, no da capital gaúcha.
O governo espera arrecadar R$ 3 bilhões com as concessões, dos quais, 25% à vista, sem contar eventuais ágios. Os vencedores terão que investir R$ 6,6 bilhões ao longo de 30 anos. Apenas para Porto Alegre, o prazo é de 25 anos. Nas concessões mais recentes, os ágios chegaram a 373% em Guarulhos (SP), a 673% em Brasília e a 294% no Galeão (RJ). ;As condições mudaram. Aquela euforia e os lances irrealistas não vão se repetir;, disse Cláudio Frischtak, presidente da consultoria InterB. ;Não há mais empreiteiras à frente do processo. Haverá menos competição;, afirmou. ;Para Porto Alegre, podem nem aparecer interessados.;
Quatro grupos desistiram de participar dos leilões: a CCR em parceria com a suíça Zurich, a espanhola OHL, o Pátria Investimentos e a argentina Corporación América, controladora da Inframerica, concessionária do Aeroporto Juscelino Kubitschek. ;As operadoras estrangeiras que ainda estão no páreo são as alemãs AviAlliance e Fraport e a francesa Vinci;, disse Adyr Silva, especialista em aviação civil.
O leilão ocorre na Bolsa de Valores de São Paulo e, desta vez, as regras permitem que um mesmo grupo arremate dois terminais, desde que em regiões diferentes. Para atrair o capital estrangeiro, o governo criou mecanismo que reduz o risco da variação cambial de empréstimos contratados em dólares.