Transição nos EUA: Cadillac One, a limusine de Obama

A segurança de Barack Obama inclui o Cadillac One, uma nova limusine à prova de balas e bombas avaliada em US$ 435 mil

postado em 20/01/2009 07:20

A segurança de Barack Obama inclui o Cadillac One, uma nova limusine à prova de balas e bombas avaliada em US$ 435 mil. O carro usa diferentes componentes da General Motors. O exterior é inspirado nos sedãs de luxo STS e DTS; o chassi foi retirado de um caminhão médio; os faróis foram herdados do modelo Escalade; e os faróis e grade frontal também vieram do STS. Mas o grande diferencial do veículo é o aparato de defesa e prevenção de atentados. A carcaça do veículo é feita de aço, alumínio, titânio e cerâmica. Até mesmo os pneus garantem a integridade do presidente: feitos a base de Kevlar, possuem aros de aço - a tecnologia permite a fuga ainda que eles estourem. Na parte frontal do Cadillac One, entre os faróis, estão instaladas câmeras de visão noturna. Todo o chassi é reforçado com um "peito de aço" especial, capaz de deixar o carro intacto mesmo quando uma explosão ocorrer sob ele. O motorista recebeu treinamento especial da Agência Central de Inteligência (CIA) e é capaz de contactar o Serviço Secreto por meio de um computador de bordo instalado no painel, além de sistemas de GPS e de comunicação. Todas as portas da Cadillac One receberam uma blindagem de 20cm de espessura. Apenas a janela do motorista abre - somente 8cm - e também está reforçada com proteção contra balas. O sistema de defesa inclui canhões de gás lacrimogêneo e pistolas carregadas a bordo. No compartimento traseiro, há lugar para quatro passageiros, atrás de uma partição de vidro. Apenas Barack Obama terá um dispositivo capaz de baixá-lo. Ele também terá à disposição um botão de pânico, caso haja alguma emergência. O ambiente transformou-se em um escritório ambulante, equipado com laptop e telefone via satélite com ligação direta com o vice-presidente, Joe Biden, e o Pentágono. Garrafas com sangue do mesmo tipo do presidente ficam armazenadas atrás do banco traseiro, caso seja necessária uma transfusão de urgência. Suprimentos de oxigênio e um sistema antiincêndio complementam o aparato da limusine, que pode acelerar de zero a 100km/h em 15 segundos e consume 1 litro a cada 2,8km.

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