Agência France-Presse
postado em 26/03/2015 14:30
[FOTO414894]Os investigadores alemães revistaram nesta quinta-feira (26/3) as duas residências do copiloto alemão que supostamente jogou o Airbus da Germanwings contra os Alpesa franceses, anunciou o Ministério Público de Düsseldorf. "As revistas dizem respeito ao apartamento do copiloto em Dusseldorf e também em Montabaur", onde ele vivia na casa dos pais, informou o procurador Ralf Herrenbrück. As investigações sobre a tragédia com o voo da Germanwings indicam que o copiloto alemão Andreas Lubitz teria derrubado o avião deliberadamente conforme revela o áudio da caixa-preta. Os investigadores saíram do local com caixas e computadores.
O copiloto, sozinho na cabine, acionou deliberadamente o mecanismo de descida do Airbus A320 da Germanwings, segundo Rice Robin, promotor público de Marselha. A provável intenção de Lubitz era destruir o avião, afirmou Robin, que coordena a investigação da tragédia aérea que deixou 150 pessoas mortas. O funcionário da companhia alemã havia sido contratado em setembro de 2013 e tinha 630 horas de voo de experiência, informou a Lufthansa.
O copiloto Andreas Lubitz passou por todos os testes psicológicos e técnicos feitos pela empresa e estava ;100% apto para o voo;, de acordo com o CEO da companhia, Carsten Spohr. Dezenas de familiares e amigos das vítimas da tragédia com o Airbus A320 da Germanwings se reuniram, nesta quinta-feira, em Seyne-les-Alpes, na França, para homenagear os mortos no acidente. A informação foi confirmada por um porta-voz do Ministério do Interior. O luto também foi marcado por um minuto de silêncio na hora aproximada em que ocorreu a queda da aeronave no aeroporto de Dusseldorf.
Segundo o promotor francês Brice Robin, o copiloto estava aparentemente bem e não parecia ter sofrido algum problema de saúde. Durante os dez minutos finais do voo, ele não abriu a porta e não emitiu nenhuma palavra. O áudio indica que o piloto ; do lado de fora da cabine ; bateu na porta repetidas vezes. Os gritos dos passageiros só são ouvidos nos instantes finais da gravação, recuperada junto à caixa-preta da aeronave.