postado em 09/02/2009 08:51
O início dos testes coletivos da Fórmula 1 em Jerez de la Frontera foi marcado por uma grande novidade: a primeira aparição do novo carro da Red Bull. Batizado de RB5, o modelo desenvolvido pelo famoso projetista Adrian Newey acabou lançado e já foi à pista nesta segunda-feira, pelas mãos do alemão Sebastian Vettel.
Ainda contando com motores da Renault, a Red Bull espera que o protótipo de 2009 possa fazer a equipe melhorar a sétima posição obtida no Mundial de Construtores do ano passado. Visualmente, as principais mudanças tocam mesmo à aerodinâmica, devido às novas regras da Fórmula 1, com o bico fino e pontudo. Já as cores predominantes seguem sendo o azul, o amarelo e o vermelho.
Questionado sobre como as alterações no regulamento influenciaram o seu trabalho, Newey admitiu que isso foi um grande desafio. "Este ano apresenta a maior quantidade de novidades desde 1983. Pegamos uma folha em branco, observamos as implicações dessas regras e as interpretamos, evitando forçar as coisas. Tirando as caixas de câmbio interno, este carro tem muito do RB4", disse o projetista, conhecido por ter levado Benetton e McLaren a títulos da categoria nos anos 1990.
Chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner também comentou a introdução do KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética), que será fornecido pela Renault aos austríacos, o retorno dos pneus slick e a diminuição da força de aderência dos carros, principais mudanças que marcarão a próxima temporada da Fórmula 1.
"Não há razão para acreditar que não possamos ir bem novamente com essas regras. A mudança do regulamento quase constitui uma nova fórmula para o esporte, e será interessante saber como os times mexerão com elas", afirmou.
Após ser lançado nesta manhã (horário de Jerez de la Frontera), o RB5 já foi à pista com Vettel ao volante. Na quarta-feira, está marcada a volta de Mark Webber ao cockpit - será o primeiro teste do australiano desde que ele fraturou a perna direita, em novembro passado.