postado em 27/11/2009 09:46
Atualmente limitada à presença de apenas três montadoras, a Fórmula 1 pode ter essa dificuldade minimizada a partir de 2012. Na contramão de gigantes como BMW, Honda e Toyota, a Volkswagen estuda a possibilidade de fornecer motores para equipes da categoria.
"Se você é a maior companhia do mundo é natural que estejamos pensando sobre isso, mas não antes de 2012", informou Hans-Joachim Stuck, piloto da Fórmula 1 entre 1974 e 1979 e atualmente representante da Volkswagen, à revista britânica Autosport.
Ao contrário de rivais no mercado de carros, a marca não teve grandes prejuízos em meio à crise econômica internacional e se tornou em novembro a maior fabricante de automóveis do planeta, ultrapassando a Toyota. No Brasil, o domínio da empresa alemã no setor é flagrante já há mais tempo, com 585 mil unidades vendidas no ano passado.
Caso confirme a entrada na Fórmula 1, a Volkswagen virará apenas a quarta montadora na categoria, juntando-se a Mercedes-Benz, Ferrari e Renault e ocupando um espaço vazio desde as saídas de Toyota, BMW e Honda, todas anunciadas nos últimos 12 meses.
Ao contrário das rivais que desistiram, porém, a mais nova interessada na categoria não penas em ter uma equipe de fábrica e sim em ser fornecedora. "Por que deveríamos pegar uma única escuderia se podemos dar nossos motores a várias?", indagou Stuck, desmentindo boatos de que a empresa pretendesse adquirir a Red Bull. "Se você comprar a RBR e (o projetista) Adrian Newet quiser ir pescar, acabou o sucesso. Olhe para a BMW. Eles compraram um milionário túnel de vento e um supercomputador e agora fecharam as portas", concluiu.