postado em 29/01/2010 12:59
No dia 13 de março as máquinas da Fórmula Indy irão percorrer, pela primeira vez, o traçado de 4.180 metros da região do Sambódromo do Anhembi, dando início ao primeiro treino livre para a São Paulo Indy 300. A correria e o trabalho, entretanto, começam bem antes de os carros entrarem na pista.
Um dos aspectos mais curiosos e interessantes é a logística do transporte dos carros e equipamentos de alta tecnologia a serem utilizados pelas equipes. Ao todo, a empresa transportará cerca de 300 toneladas que chegarão a São Paulo para a realização da primeira corrida da história da Fórmula Indy nas ruas de uma cidade da América do Sul.
Transporte por via aérea e naval
Grande parte das 300 toneladas sairá de Indianápolis (EUA) no dia 6 de março, exatamente uma semana antes do início das atividades, em dois aviões Boeing 747-400. A chegada será no aeroporto de Viracopos, na região de Campinas, no dia seguinte. Além das duas aeronaves, um navio cargueiro trará mais cinco containeres de 40 pés (cerca de 12 metros) de comprimento lotados de cargas extras e menos delicadas, como os pneus.
A Fórmula Indy está trazendo ao Brasil um total de 48 carros, que serão transportados em 24 car-racks - uma espécie de grande caixa produzida especialmente para acomodar cada veículo individualmente. Como o volume de carga é maior do que a capacidade de armazenagem do aeroporto, o equipamento não será alojado no local: cinco horas após a aterrissagem dos aviões todo o material já estará pronto para começar a viagem rumo ao Sambódromo do Anhembi. O comboio de 35 caminhões seguirá sob escolta policial.
A correria maior, porém, acontece após a realização da São Paulo Indy 300. Duas horas após o fim da corrida começa o trabalho de retirada das 300 toneladas, pois na quarta-feira seguinte, três dias após a prova, todo o equipamento já deverá estar de volta a Indianápolis.
Não é só dentro da pista que a Fórmula Indy está envolvida com velocidade. Fora dela a rotina do campeonato coloca em movimento um grande grupo de profissionais que viabilizam a realização das corridas em todo o mundo, como a que o Brasil receberá pela primeira vez no próximo dia 14 de março.