postado em 20/06/2019 04:20
Para comemorar os 100 anos da Ford no Brasil, a marca lança uma série especial para o Ka (limitada a mil unidades) e o EcoSport (com 500 unidades). Os veículos foram caracterizados com carroceria na cor azul belize e detalhes em preto, como o teto, rodas e retrovisores, além de um emblema prateado nas laterais com o desenho estilizado da bandeira do Brasil e o numeral 100. Os modelos receberam uma combinação especial de equipamentos, que, de acordo com o fabricante, oferece boa relação custo/benefício.
O interior também é exclusivo, com acabamento do painel e do teto em preto e bancos que mesclam couro e tecido, costura em azul e emblema da série especial em baixo-relevo no apoio de cabeça. Ambos os modelos trazem de série a central multimídia SYNC 2.5, com tela flutuante de sete polegadas, comandos de voz, conexão Bluetooth e conectividade com o smartphone (pelo Apple CarPlay e Android Auto).
O Ka 100 Anos traz sob o capô o motor 1.5 de três cilindros, com até 136cv de potência e 16,1kgfm de torque (com etanol), além de câmbio automático de seis marchas. Já o pacote de conteúdo é baseado na versão SE Plus. O modelo ainda tem rodas de liga leve de 15 polegadas com o mesmo desenho da versão Titanium. O preço sugerido é de R$ 65.990.
O EcoSport 100 Anos tem como base os equipamentos da versão SE 15 AT, além de itens adicionais, como rodas de 16 polegadas, luzes de rodagem diurna, faróis de neblina, câmera de ré e tela multifuncional de 4,2 polegadas no painel de instrumentos. Seu motor também é o 1.5 tricilíndrico, com até 137cv e 16,2kgfm (abastecido com etanol), combinado com transmissão automática de seis velocidades. O modelo custa R$ 89.990.
É vantagem?
Na prática, essas séries especiais são muito caras em relação às versões em que são baseadas, oferecendo muito pouco em contrapartida. No caso do Ka, a diferença entre a versão-base SE Plus 1.5 AT (R$ 57.890) e a 100 Anos é de R$ 8.100. O EcoSport SE 1.5 AT (R$ 82.490), que serviu de base para a edição comemorativa, é R$ 7.100 mais em conta que o 100 Anos. É preciso avaliar o que se vai levar a mais e ver se justifica a diferença.
Vale lembrar que a marca americana não está para brincadeira no mercado brasileiro. Modelos já não constam na gama de veículos. O destino do Fusion não é dos mais animadores. Assim sendo, a gama da Ford no Brasil teria Ka, Ka Sedan e EcoSport sendo produzidos por aqui, a picape Ranger vinda da Argentina, Mustang dos Estados Unidos e Edge ST do Canadá.