{"id":29371,"date":"2026-05-13T09:38:00","date_gmt":"2026-05-13T12:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/?p=29371"},"modified":"2026-05-13T08:31:27","modified_gmt":"2026-05-13T11:31:27","slug":"trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/","title":{"rendered":"Trem-bala no Brasil: o que se sabe do projeto at\u00e9 agora"},"content":{"rendered":"\n<p>A ideia de um trem-bala ligando Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo, um projeto debatido por d\u00e9cadas, voltou a avan\u00e7ar ap\u00f3s a empresa TAV Brasil obter autoriza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em fevereiro de 2023, para dar andamento aos estudos e \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da linha. A promessa \u00e9 reduzir o tempo de viagem entre as duas maiores cidades do pa\u00eds para aproximadamente 1 hora e 45 minutos (105 minutos).<\/p>\n\n\n\n<p>Diferente das tentativas anteriores, que dependiam de leil\u00f5es e grande participa\u00e7\u00e3o estatal, o modelo atual se baseia no <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cidades-df\/2025\/05\/7158867-cldf-aprova-projeto-que-visa-fortalecer-seguranca-nas-passagens-ferroviarias.html\">Marco Legal das Ferrovias<\/a>, de 2021. A legisla\u00e7\u00e3o permite que empresas privadas proponham e construam novas linhas por meio de um regime de autoriza\u00e7\u00e3o, assumindo todos os riscos e custos do empreendimento, cujo contrato de explora\u00e7\u00e3o \u00e9 de 99 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>O investimento previsto \u00e9 de R$ 60 bilh\u00f5es, a ser captado totalmente pela iniciativa privada. O trem de alta velocidade (TAV) deve operar com velocidades de at\u00e9 320 km\/h, podendo atingir 350 km\/h, oferecendo uma alternativa competitiva \u00e0 <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/economia\/2025\/06\/7176554-latam-aumenta-voos-de-brasilia-para-curitiba-e-sao-luis.html\">ponte a\u00e9rea<\/a> e \u00e0s viagens pela Rodovia Presidente Dutra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como seria o trajeto?<\/h2>\n\n\n\n<p>O tra\u00e7ado planejado conecta as duas capitais com pontos de partida e chegada em \u00c1gua Branca (<a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/brasil\/2025\/03\/7095580-apos-criticar-proposta-de-marcal-nunes-planeja-teleferico-em-sp.html\">S\u00e3o Paulo<\/a>) e Leopoldina (Rio de Janeiro). O percurso inclui paradas estrat\u00e9gicas em sete cidades intermedi\u00e1rias para atender a importantes polos econ\u00f4micos: Guarulhos, Jacare\u00ed, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, Taubat\u00e9, Aparecida, Resende e a regi\u00e3o de Volta Redonda\/Barra Mansa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais os pr\u00f3ximos passos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar da autoriza\u00e7\u00e3o, o projeto ainda enfrenta obst\u00e1culos significativos. O principal deles \u00e9 a capta\u00e7\u00e3o do vultoso investimento necess\u00e1rio para tirar a ideia do papel, com a empresa respons\u00e1vel buscando parceiros nos mercados nacional e internacional. Outros desafios incluem a obten\u00e7\u00e3o de todas as licen\u00e7as ambientais e a negocia\u00e7\u00e3o para desapropria\u00e7\u00e3o de \u00e1reas ao longo do trajeto.<\/p>\n\n\n\n<p>O cronograma atual prev\u00ea que os estudos t\u00e9cnicos sejam conclu\u00eddos at\u00e9 o final de 2026, com o in\u00edcio das obras em 2027 e o come\u00e7o da opera\u00e7\u00e3o em 2032. Se sair do papel, o trem-bala poder\u00e1 transformar a log\u00edstica e o <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/brasil\/2025\/07\/7200199-governo-impulsionam-trilhas-turisticas-sustentaveis-em-unidades-de-conservacao.html\">turismo<\/a> na regi\u00e3o Sudeste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s anos de debates, o trem-bala entre Rio e S\u00e3o Paulo volta \u00e0 pauta; entenda o est\u00e1gio atual do projeto e os poss\u00edveis impactos.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":29375,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[157,4674],"class_list":["post-29371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","tag-brasil","tag-trem-bala"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trem-bala no Brasil: o que se sabe do projeto at\u00e9 agora - Correio Braziliense - Aqui<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ap\u00f3s anos de debates, o trem-bala entre Rio e S\u00e3o Paulo volta \u00e0 pauta; entenda o est\u00e1gio atual do projeto e os poss\u00edveis impactos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trem-bala no Brasil: o que se sabe do projeto at\u00e9 agora - Correio Braziliense - Aqui\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ap\u00f3s anos de debates, o trem-bala entre Rio e S\u00e3o Paulo volta \u00e0 pauta; entenda o est\u00e1gio atual do projeto e os poss\u00edveis impactos.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Correio Braziliense - Aqui\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-13T12:38:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/trem-bala_1778671719340.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Larissa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Larissa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trem-bala no Brasil: o que se sabe do projeto at\u00e9 agora - Correio Braziliense - Aqui","description":"Ap\u00f3s anos de debates, o trem-bala entre Rio e S\u00e3o Paulo volta \u00e0 pauta; entenda o est\u00e1gio atual do projeto e os poss\u00edveis impactos.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Trem-bala no Brasil: o que se sabe do projeto at\u00e9 agora - Correio Braziliense - Aqui","og_description":"Ap\u00f3s anos de debates, o trem-bala entre Rio e S\u00e3o Paulo volta \u00e0 pauta; entenda o est\u00e1gio atual do projeto e os poss\u00edveis impactos.","og_url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/","og_site_name":"Correio Braziliense - Aqui","article_published_time":"2026-05-13T12:38:00+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/trem-bala_1778671719340.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Larissa","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Larissa","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/","url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/","name":"Trem-bala no Brasil: o que se sabe do projeto at\u00e9 agora - Correio Braziliense - Aqui","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/trem-bala_1778671719340.jpg","datePublished":"2026-05-13T12:38:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/#\/schema\/person\/775f50a8c1ac31704d56816e99b29041"},"description":"Ap\u00f3s anos de debates, o trem-bala entre Rio e S\u00e3o Paulo volta \u00e0 pauta; entenda o est\u00e1gio atual do projeto e os poss\u00edveis impactos.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/trem-bala_1778671719340.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/trem-bala_1778671719340.jpg","width":1280,"height":720,"caption":"Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ Steve_Allen"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2026\/05\/13\/trem-bala-no-brasil-o-que-se-sabe-do-projeto-ate-agora\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Trem-bala no Brasil: o que se sabe do projeto at\u00e9 agora"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/#website","url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/","name":"Correio Braziliense - Aqui","description":"O Correio Braziliense (CB) \u00e9 o mais importante canal de not\u00edcias de Bras\u00edlia. Aqui voc\u00ea encontra as \u00faltimas not\u00edcias do DF, do Brasil e do mundo.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/#\/schema\/person\/775f50a8c1ac31704d56816e99b29041","name":"Larissa","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62f5b2e99de671d075ab98e19f03c3c38c80a93f5d06f51075cf4431a4e76458?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62f5b2e99de671d075ab98e19f03c3c38c80a93f5d06f51075cf4431a4e76458?s=96&d=mm&r=g","caption":"Larissa"},"url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/author\/larissaaqui\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29371"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29376,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29371\/revisions\/29376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}