{"id":4712,"date":"2025-07-24T07:30:00","date_gmt":"2025-07-24T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/?p=4712"},"modified":"2025-07-24T20:20:08","modified_gmt":"2025-07-24T23:20:08","slug":"fim-dos-carros-caros-o-que-esta-por-tras-da-queda-de-precos-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/2025\/07\/24\/fim-dos-carros-caros-o-que-esta-por-tras-da-queda-de-precos-em-2025\/","title":{"rendered":"Fim dos carros caros? O que est\u00e1 por tr\u00e1s da queda de pre\u00e7os em 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>Novos pre\u00e7os e redu\u00e7\u00f5es significativas v\u00eam sendo observados nos <a href=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/webstories\/flipar\/2025\/05\/7141131-teste-avalia-a-protecao-de-carros-populares-contra-acidentes.html\">carros populares<\/a> vendidos no Brasil desde o in\u00edcio de 2025. Montadoras presentes no territ\u00f3rio brasileiro anteciparam descontos nos valores de ve\u00edculos de entrada, mesmo antes da vig\u00eancia total da nova legisla\u00e7\u00e3o sobre o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Essas mudan\u00e7as est\u00e3o direcionando um novo cen\u00e1rio para o setor automotivo, especialmente entre consumidores que buscam op\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p>As fabricantes adotaram pol\u00edticas de descontos que, em alguns casos, j\u00e1 permitiram que determinados modelos ficassem com pre\u00e7os abaixo de R$ 68 mil. A medida provocou movimenta\u00e7\u00e3o nas concession\u00e1rias, elevando a procura por ve\u00edculos compactos e de baixo consumo. Incentivadas pelas novas diretrizes do<a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Poder_Executivo_Federal_do_Brasil\"> governo federal<\/a>, as empresas ajustaram tabelas de pre\u00e7os, reacendendo o debate sobre a import\u00e2ncia dos compactos para o mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o os mais baratos do Brasil em 2025?<\/h2>\n\n\n\n<p>No topo da lista de ve\u00edculos econ\u00f4micos est\u00e1 o Renault Kwid, que passou a deter o t\u00edtulo de carro nacional mais acess\u00edvel no in\u00edcio deste ano. O modelo, dispon\u00edvel em diversas vers\u00f5es, recebeu descontos que variam conforme o acabamento escolhido. Pouco atr\u00e1s, aparece o Fiat Mobi, tradicionalmente conhecido por seu posicionamento estrat\u00e9gico em pre\u00e7os reduzidos e manuten\u00e7\u00e3o simplificada.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Renault Kwid Zen<\/strong>: R$ 67.290<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiat Mobi Like<\/strong>: R$ 67.990<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Renault Kwid Outsider<\/strong>: R$ 75.290<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiat Mobi Trekking<\/strong>: R$ 73.290<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Argo Drive 1.0 MT<\/strong>: R$ 86.990<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m desses, outras op\u00e7\u00f5es como o Polo Highline, HB20 e suas variantes tamb\u00e9m apresentam valores ajustados. Os modelos de entrada receberam cortes expressivos, tornando o acesso ao carro zero-quil\u00f4metro mais amplo para os consumidores. A flexibiliza\u00e7\u00e3o e os descontos antecipados por parte das montadoras ajudaram a aquecer o mercado desde o in\u00edcio das divulga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-37113978-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4720\" srcset=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-37113978-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-37113978-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-37113978-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-37113978-1-750x500.jpg 750w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-37113978-1-1140x761.jpg 1140w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-37113978-1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Press Kit Novo Renault Kwid Zen 2023 &#8211; Rodolfo Buhrer \/ La Imagem \/ Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como o novo IPI Verde afeta o pre\u00e7o dos carros populares?<\/h2>\n\n\n\n<p>A chamada pol\u00edtica do <strong>IPI Verde<\/strong> entrou em destaque com o lan\u00e7amento do programa Mover e a cria\u00e7\u00e3o do Carro Sustent\u00e1vel, ambos anunciados pelo governo federal em 2025. Essa nova regulamenta\u00e7\u00e3o prop\u00f5e zerar o IPI de ve\u00edculos compactos com alta efici\u00eancia energ\u00e9tica e elevados \u00edndices de reciclabilidade, desde que fabricados no Brasil. O impacto dessa medida \u00e9 observado principalmente nos modelos que emitem menos de 83g de CO\u2082 por quil\u00f4metro e utilizam mais de 80% de materiais recicl\u00e1veis em sua constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Redu\u00e7\u00e3o do IPI para ve\u00edculos mais eficientes.<\/li>\n\n\n\n<li>Possibilidade de isen\u00e7\u00e3o total para carros que se enquadrem nos requisitos ambientais.<\/li>\n\n\n\n<li>Ajuste da al\u00edquota conforme crit\u00e9rios de seguran\u00e7a, tecnologia e reciclabilidade.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>A partir desse novo panorama, o pre\u00e7o de grande parte dos ve\u00edculos compactos foi reduzido, pois as montadoras incorporaram as futuras isen\u00e7\u00f5es e descontos nos valores comerciais antes mesmo da exig\u00eancia legal. Essa antecipa\u00e7\u00e3o auxiliou na atualiza\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os praticados e estimulou a concorr\u00eancia entre as principais marcas do segmento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais crit\u00e9rios definem o desconto no imposto para carros compactos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Para usufruir do IPI zero, o carro deve seguir exig\u00eancias espec\u00edficas, como baixo \u00edndice de emiss\u00e3o de CO\u2082 e emprego de materiais reciclados em mais de 80% de sua composi\u00e7\u00e3o estrutural. Al\u00e9m disso, toda a linha de montagem e etapas produtivas precisam ocorrer em territ\u00f3rio nacional, assegurando gera\u00e7\u00e3o de empregos e desenvolvimento da cadeia produtiva local.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Baixa emiss\u00e3o de poluentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Uso predominante de pe\u00e7as recicl\u00e1veis.<\/li>\n\n\n\n<li>Produ\u00e7\u00e3o realizada integralmente no Brasil.<\/li>\n\n\n\n<li>Inser\u00e7\u00e3o nas categorias definidas como compactas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Carros que atendem a esses requisitos s\u00e3o beneficiados, enquanto aqueles com desempenho abaixo dos crit\u00e9rios podem ter aumento no imposto. O c\u00e1lculo do novo IPI ainda considera tecnologia de propuls\u00e3o, pot\u00eancia, grau de seguran\u00e7a dos ve\u00edculos e seu \u00edndice geral de reciclabilidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"659\" src=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/249-1-1024x659.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4719\" srcset=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/249-1-1024x659.jpg 1024w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/249-1-300x193.jpg 300w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/249-1-768x494.jpg 768w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/249-1-750x483.jpg 750w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/249-1-1140x734.jpg 1140w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/aqui\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/249-1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Argo Drive 1.0 MT &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o\/Fiat<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perspectivas para o mercado de carros de entrada em 2025<\/h2>\n\n\n\n<p>Com a nova legisla\u00e7\u00e3o e a movimenta\u00e7\u00e3o das montadoras para adequar os pre\u00e7os, o segmento de carros populares deve permanecer aquecido em 2025. O acesso a ve\u00edculos mais baratos \u00e9 favorecido tanto pela competitividade entre fabricantes, quanto pelos incentivos focados em sustentabilidade. Esse contexto tende a impulsionar avan\u00e7os na efici\u00eancia energ\u00e9tica e no uso de materiais renov\u00e1veis, acelerando transforma\u00e7\u00f5es no parque industrial automotivo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Os consumidores, por sua vez, desfrutam de uma oferta mais variada de ve\u00edculos de entrada, podendo optar por modelos que aliam economia, tecnologia e preocupa\u00e7\u00e3o ambiental. A tend\u00eancia \u00e9 de que fabricantes continuem inovando para atender \u00e0s novas exig\u00eancias, moldando um novo perfil para o carro popular brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novos pre\u00e7os e redu\u00e7\u00f5es significativas v\u00eam sendo observados nos carros populares vendidos no Brasil desde o in\u00edcio de 2025. 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