{"id":15688,"date":"2025-03-26T15:50:00","date_gmt":"2025-03-26T18:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/?p=15688"},"modified":"2025-03-26T06:53:17","modified_gmt":"2025-03-26T09:53:17","slug":"paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/","title":{"rendered":"Paris caminha para exclus\u00e3o de carros das ruas, entenda"},"content":{"rendered":"\n<p>Nos \u00faltimos anos, <strong>Paris <\/strong>tem implementado uma s\u00e9rie de medidas para reduzir o uso de ve\u00edculos motorizados e melhorar a qualidade de vida urbana. A cidade, sob a lideran\u00e7a da prefeita <strong>Anne Hidalgo<\/strong>, tem se concentrado em criar um ambiente mais seguro e agrad\u00e1vel para pedestres, com o objetivo de enfrentar os desafios das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e da polui\u00e7\u00e3o do ar.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma das iniciativas mais recentes \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de zonas exclusivas para pedestres em 500 ruas, representando 10% das vias da cidade. Essa medida foi aprovada por meio de um referendo popular, embora a participa\u00e7\u00e3o tenha sido baixa. Essa transforma\u00e7\u00e3o faz parte de um plano maior que inclui a proibi\u00e7\u00e3o de patinetes el\u00e9tricos e o aumento das taxas de estacionamento para ve\u00edculos grandes, como SUVs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quais s\u00e3o os objetivos das zonas exclusivas para pedestres?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O principal objetivo das zonas exclusivas para pedestres \u00e9 tornar as ruas de <strong>Paris <\/strong>mais seguras e agrad\u00e1veis para quem caminha. Ao reduzir o n\u00famero de carros, a cidade espera diminuir a polui\u00e7\u00e3o do ar e o ru\u00eddo, al\u00e9m de criar um ambiente mais prop\u00edcio para o conv\u00edvio social e o com\u00e9rcio local. Essas zonas tamb\u00e9m visam incentivar o uso de transportes alternativos, como bicicletas e transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a elimina\u00e7\u00e3o de vagas de estacionamento faz parte de um esfor\u00e7o cont\u00ednuo para desencorajar o uso de carros particulares. Desde 2020, Paris j\u00e1 removeu 10 mil vagas de estacionamento, e a nova medida adicionar\u00e1 mais 10 mil \u00e0 lista. Isso \u00e9 parte de uma estrat\u00e9gia mais ampla para reduzir a depend\u00eancia de ve\u00edculos motorizados na cidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/patinete-eletrico-em-paris_1742914472648-1024x576.jpg\" alt=\"Paris caminha para excluir carros das ruas, entenda\" class=\"wp-image-15694\" srcset=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/patinete-eletrico-em-paris_1742914472648-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/patinete-eletrico-em-paris_1742914472648-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/patinete-eletrico-em-paris_1742914472648-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/patinete-eletrico-em-paris_1742914472648-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/patinete-eletrico-em-paris_1742914472648-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/patinete-eletrico-em-paris_1742914472648.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">patinetes el\u00e9tricos em Paris\nCr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ YuliyaKirayonakBO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como Paris est\u00e1 se tornando mais sustent\u00e1vel?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Paris tem adotado v\u00e1rias pol\u00edticas para se tornar uma cidade mais sustent\u00e1vel. Entre as iniciativas est\u00e3o a cria\u00e7\u00e3o de ciclovias, a limita\u00e7\u00e3o da velocidade dos ve\u00edculos a 30 km\/h em toda a cidade e a expans\u00e3o de espa\u00e7os verdes. As margens do <strong>Rio Sena<\/strong>, por exemplo, foram transformadas em zonas de tr\u00e1fego limitado, promovendo um ambiente mais verde e acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>Essas mudan\u00e7as refletem o compromisso da cidade em se adaptar \u00e0s necessidades ambientais e sociais do s\u00e9culo XXI. Embora <strong>Paris <\/strong>ainda esteja atr\u00e1s de outras capitais europeias em termos de infraestrutura verde, as medidas adotadas t\u00eam recebido apoio popular, mesmo que a participa\u00e7\u00e3o em referendos seja baixa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quais s\u00e3o os desafios enfrentados por Paris?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar dos avan\u00e7os, <strong>Paris <\/strong>enfrenta desafios significativos na implementa\u00e7\u00e3o de suas pol\u00edticas urbanas. A baixa participa\u00e7\u00e3o em referendos indica uma necessidade de maior engajamento da popula\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a cidade precisa equilibrar o desenvolvimento de infraestrutura verde com as necessidades de mobilidade dos seus habitantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro desafio \u00e9 a resist\u00eancia de alguns setores da sociedade que dependem do uso de ve\u00edculos motorizados. No entanto, a administra\u00e7\u00e3o de <strong>Hidalgo <\/strong>continua comprometida em transformar <strong>Paris <\/strong>em uma cidade mais sustent\u00e1vel e acess\u00edvel, promovendo pol\u00edticas que beneficiem tanto o meio ambiente quanto a qualidade de vida dos seus cidad\u00e3os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A jornada de Paris em dire\u00e7\u00e3o a uma cidade amig\u00e1vel aos pedestres: criando espa\u00e7os sustent\u00e1veis, reduzindo a depend\u00eancia do carro.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15692,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_yoast_wpseo_focuskw":"Paris carros","_yoast_wpseo_title":"%%title%%","_yoast_wpseo_metadesc":"A jornada de Paris em dire\u00e7\u00e3o a uma cidade amig\u00e1vel aos pedestres: criando espa\u00e7os sustent\u00e1veis, reduzindo a depend\u00eancia do carro.","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[108],"tags":[109,831,829],"class_list":["post-15688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidades","tag-cidades","tag-franca","tag-paris"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Paris caminha para exclus\u00e3o de carros das ruas, entenda<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A jornada de Paris em dire\u00e7\u00e3o a uma cidade amig\u00e1vel aos pedestres: criando espa\u00e7os sustent\u00e1veis, reduzindo a depend\u00eancia do carro.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Paris caminha para exclus\u00e3o de carros das ruas, entenda\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A jornada de Paris em dire\u00e7\u00e3o a uma cidade amig\u00e1vel aos pedestres: criando espa\u00e7os sustent\u00e1veis, reduzindo a depend\u00eancia do carro.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Correio Braziliense - Radar\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-26T18:50:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paris_1742914419171.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Larissa Carvalho\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Larissa Carvalho\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Paris caminha para exclus\u00e3o de carros das ruas, entenda","description":"A jornada de Paris em dire\u00e7\u00e3o a uma cidade amig\u00e1vel aos pedestres: criando espa\u00e7os sustent\u00e1veis, reduzindo a depend\u00eancia do carro.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Paris caminha para exclus\u00e3o de carros das ruas, entenda","og_description":"A jornada de Paris em dire\u00e7\u00e3o a uma cidade amig\u00e1vel aos pedestres: criando espa\u00e7os sustent\u00e1veis, reduzindo a depend\u00eancia do carro.","og_url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/","og_site_name":"Correio Braziliense - Radar","article_published_time":"2025-03-26T18:50:00+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paris_1742914419171.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Larissa Carvalho","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Larissa Carvalho","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/","url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/","name":"Paris caminha para exclus\u00e3o de carros das ruas, entenda","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paris_1742914419171.jpg","datePublished":"2025-03-26T18:50:00+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/#\/schema\/person\/58422787644df994b53a19d3e56c1513"},"description":"A jornada de Paris em dire\u00e7\u00e3o a uma cidade amig\u00e1vel aos pedestres: criando espa\u00e7os sustent\u00e1veis, reduzindo a depend\u00eancia do carro.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paris_1742914419171.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Paris_1742914419171.jpg","width":1280,"height":720,"caption":"Paris Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ YuliyaKirayonakBO"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/paris-caminha-para-exclusao-de-carros-das-ruas-entenda\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Paris caminha para exclus\u00e3o de carros das ruas, entenda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/#website","url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/","name":"Correio Braziliense - Radar","description":"Acompanhe as \u00faltimas not\u00edcias e fique bem informado sobre tudo o que acontece no Brasil e no mundo.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/#\/schema\/person\/58422787644df994b53a19d3e56c1513","name":"Larissa Carvalho","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fe4f91a0de32b52a838d0d612abdc1aa?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fe4f91a0de32b52a838d0d612abdc1aa?s=96&d=mm&r=g","caption":"Larissa Carvalho"},"url":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/author\/larissamyth\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15688"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15837,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15688\/revisions\/15837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}