{"id":19142,"date":"2025-04-05T20:10:00","date_gmt":"2025-04-05T23:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/?p=19142"},"modified":"2025-04-04T17:34:49","modified_gmt":"2025-04-04T20:34:49","slug":"conheca-a-cidade-onde-os-onibus-sao-movidos-a-residuos-de-cafe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/conheca-a-cidade-onde-os-onibus-sao-movidos-a-residuos-de-cafe\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a a cidade onde os \u00f4nibus s\u00e3o movidos a res\u00edduos de caf\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p>Na din\u00e2mica e inovadora <strong>Londres<\/strong>, capital do <strong>Reino Unido<\/strong>, at\u00e9 os res\u00edduos viram combust\u00edvel \u2014 literalmente. Desde 2017, a cidade opera \u00f4nibus movidos com um <strong>biocombust\u00edvel derivado de \u00f3leo extra\u00eddo da borra de caf\u00e9<\/strong>. Isso mesmo: aquele restinho do caf\u00e9 que vai para o lixo em cafeterias e escrit\u00f3rios virou <strong>energia limpa para o transporte p\u00fablico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa iniciativa faz parte do esfor\u00e7o de Londres para <strong>reduzir emiss\u00f5es de carbono e transformar res\u00edduos urbanos em solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como o caf\u00e9 vira combust\u00edvel em Londres?<\/h2>\n\n\n\n<p>O projeto \u00e9 uma parceria entre a empresa <strong>Bio-bean<\/strong>, a <strong>Shell<\/strong> e o sistema de transportes de Londres (TfL). O processo \u00e9 assim:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Res\u00edduos de caf\u00e9 s\u00e3o <strong>coletados de cafeterias, restaurantes e empresas locais<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>A borra \u00e9 <strong>desidratada e processada para extrair \u00f3leo<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Esse \u00f3leo \u00e9 transformado em <strong>biocomponente que \u00e9 misturado ao biodiesel tradicional<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>O resultado \u00e9 um <strong>biocombust\u00edvel B20 (20% de origem renov\u00e1vel)<\/strong>, usado nos \u00f4nibus da cidade sem alterar os motores existentes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cada litro de \u00f3leo de caf\u00e9 ajuda a reduzir <strong>emiss\u00f5es de CO\u2082 em at\u00e9 10%<\/strong>, comparado ao diesel convencional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Londres_1743708788193-1024x576.jpg\" alt=\"Conhe\u00e7a a cidade onde os \u00f4nibus s\u00e3o movidos a res\u00edduos de caf\u00e9\" class=\"wp-image-19144\" srcset=\"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Londres_1743708788193-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Londres_1743708788193-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Londres_1743708788193-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Londres_1743708788193-750x422.jpg 750w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Londres_1743708788193-1140x641.jpg 1140w, https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Londres_1743708788193.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Londres. Cr\u00e9ditos: depositphotos.com \/ Iakov<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que Londres apostou no caf\u00e9 como fonte de energia?<\/h2>\n\n\n\n<p>A cidade busca ser neutra em carbono at\u00e9 2030 e precisa de solu\u00e7\u00f5es criativas para:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Diminuir a depend\u00eancia de combust\u00edveis f\u00f3sseis<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reduzir o lixo urbano<\/strong>, especialmente org\u00e2nico<\/li>\n\n\n\n<li>Tornar o transporte p\u00fablico mais limpo e eficiente<\/li>\n\n\n\n<li>Aproveitar um recurso abundante: <strong>s\u00f3 Londres gera mais de 200 mil toneladas de borra de caf\u00e9 por ano<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O projeto foi bem recebido tanto pela popula\u00e7\u00e3o quanto pelos operadores do transporte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Curiosidades sobre os \u00f4nibus movidos a caf\u00e9 em Londres<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Um \u00f4nibus pode <strong>rodar com combust\u00edvel feito de cerca de 2.000 x\u00edcaras de caf\u00e9 por dia<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>A Bio-bean tamb\u00e9m transforma borra de caf\u00e9 em <strong>lenha ecol\u00f3gica e pellets para aquecimento<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>A iniciativa inspirou outras cidades europeias a estudar combust\u00edveis alternativos com base em res\u00edduos<\/li>\n\n\n\n<li>Os \u00f4nibus n\u00e3o t\u00eam cheiro de caf\u00e9, mas s\u00e3o identificados com <strong>adesivos sobre a origem do combust\u00edvel<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>O sistema j\u00e1 foi ampliado para incluir <strong>res\u00edduos de outras fontes org\u00e2nicas<\/strong>, como \u00f3leos vegetais de cozinha<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Londres mostra que <strong>a sustentabilidade pode estar no fundo da x\u00edcara<\/strong> \u2014 e que com inova\u00e7\u00e3o, at\u00e9 o lixo do caf\u00e9 da manh\u00e3 pode ajudar a mover uma cidade inteira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em Londres, \u00f4nibus s\u00e3o movidos a combust\u00edvel feito com borra de caf\u00e9. 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