{"id":272054,"date":"2026-07-09T12:55:00","date_gmt":"2026-07-09T15:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/?p=272054"},"modified":"2026-07-08T09:32:53","modified_gmt":"2026-07-08T12:32:53","slug":"a-ponte-de-17-bilhao-de-euros-sobre-o-mar-que-liga-dois-paises-e-atravessa-ilhas-artificiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.correiobraziliense.com.br\/cbradar\/a-ponte-de-17-bilhao-de-euros-sobre-o-mar-que-liga-dois-paises-e-atravessa-ilhas-artificiais\/","title":{"rendered":"A ponte de 1,7 bilh\u00e3o de euros sobre o mar que liga dois pa\u00edses e atravessa ilhas artificiais"},"content":{"rendered":"\n

Dirigir em engarrafamentos urbanos estressa qualquer motorista cansado de ficar preso no asfalto quente todos os dias. Uma gigantesca ponte sobre o mar<\/strong> resolveu esse isolamento entre dois pa\u00edses ricos de um jeito impressionante. Essa megaestrutura bilion\u00e1ria esconde segredos inacredit\u00e1veis sobre as \u00e1guas do Golfo P\u00e9rsico.<\/p>\n\n\n\n

Como uma colossal ponte sobre o mar uniu duas na\u00e7\u00f5es diferentes<\/h2>\n\n\n\n

Duas terras vizinhas enfrentavam a enorme barreira da \u00e1gua salgada para transportar mercadorias valiosas e pessoas com rapidez. O plano de construir uma liga\u00e7\u00e3o terrestre forte come\u00e7ou a ganhar vida ainda no ano de 1954<\/strong>. A ideia inicial partiu de uma visita oficial entre os governantes que queriam cortar o isolamento geogr\u00e1fico de vez. O detalhe \u00e9 que o projeto complexo demorou bastante tempo para sair do papel por quest\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o <\/strong><\/a>pesada come\u00e7ou de verdade em 1981 e consumiu uma fortuna estimada em 1,7 bilh\u00e3o de euros<\/strong> na \u00e9poca. Batizada de Ponte Rei Fahd, a pista foi inaugurada em 1986 e encurtou a viagem para poucos minutos de carro. O tr\u00e2nsito local flui muito melhor desde ent\u00e3o porque eliminou a depend\u00eancia antiga de barcos lentos. Os motoristas ganharam uma rota direta, r\u00e1pida e muito segura para o com\u00e9rcio.<\/p>\n\n\n

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Dirigir em engarrafamentos urbanos estressa qualquer motorista cansado de ficar preso no asfalto quente todos os dias<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Quais s\u00e3o os desafios reais de guiar nessa ponte sobre o mar<\/h2>\n\n\n\n

Os motoristas do Bahrein<\/a> precisaram mudar um costume de tr\u00e2nsito antigo e confuso logo ap\u00f3s a abertura das pistas pavimentadas. O pa\u00eds utilizava o sistema de m\u00e3o inglesa<\/strong> com carros trafegando pelo lado esquerdo da rodovia original. Para cruzar a fronteira nova, eles aceitaram o padr\u00e3o da Ar\u00e1bia Saudita de dirigir pela direita. Essa mudan\u00e7a radical exigiu uma grande campanha de sinaliza\u00e7\u00e3o nas estradas locais.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, a pista inteira conta com quatro faixas normais de rodagem e uma linha lateral de emerg\u00eancia bem sinalizada. O percurso total possui 25 quil\u00f4metros de extens\u00e3o<\/strong> montados sobre estruturas massivas de concreto armado. O trajeto completo dura entre 20 e 45 minutos dependendo do fluxo de ve\u00edculos no dia. Milhares de pessoas cruzam essa alf\u00e2ndega diariamente para trabalhar e passear.<\/p>\n\n\n\n

As ilhas artificiais que oferecem servi\u00e7os no meio do oceano<\/h2>\n\n\n\n

Quem viaja por essa rota encontra paradas comerciais bem curiosas instaladas no meio do oceano azul. O complexo de engenharia utilizou cinco pontes menores e sete aterros maci\u00e7os para dar estabilidade ao asfalto plano. Um dos pontos mais famosos do trajeto recebeu o nome oficial de Ilha do Passaporte<\/strong>. Esse local estrat\u00e9gico re\u00fane uma s\u00e9rie de facilidades para os viajantes exaustos:<\/p>\n\n\n\n

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\n Restaurantes conhecidos de fast-food como o McDonald’s para refei\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas.\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n Duas grandes mesquitas voltadas para as ora\u00e7\u00f5es di\u00e1rias dos motoristas.\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n Pr\u00e9dios governamentais modernos e torres altas da guarda costeira da regi\u00e3o.\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n \u00c1reas verdes ajardinadas para descanso visual durante o percurso longo.\n <\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a regi\u00e3o do Bahrein se destaca por abrigar um arquip\u00e9lago imenso ao redor da constru\u00e7\u00e3o principal. O governo local gerencia cerca de 33 ilhas naturais e mais de 50 \u00e1reas artificiais<\/strong> criadas recentemente. O territ\u00f3rio cresce a cada ano com novos projetos focados na engenharia civil avan\u00e7ada. Essas estruturas modernas mudaram o mapa da regi\u00e3o de forma definitiva.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e9 o tempo de vida dessa ponte sobre o mar<\/h2>\n\n\n\n

Os engenheiros respons\u00e1veis criaram o projeto bilion\u00e1rio para resistir ao tempo por um per\u00edodo longo de 75 anos. Pelos c\u00e1lculos antigos da administra\u00e7\u00e3o, o fim do ciclo te\u00f3rico de funcionamento deve acontecer apenas em 2061<\/strong>. O detalhe \u00e9 que v\u00e1rios planos de manuten\u00e7\u00e3o moderna j\u00e1 tentam esticar essa data limite por mais tempo. As vistorias t\u00e9cnicas minuciosas acontecem sem parar nas bases submarinas.<\/p>\n\n\n\n

A rota tamb\u00e9m passou por mudan\u00e7as sociais hist\u00f3ricas muito importantes nos \u00faltimos anos de uso cont\u00ednuo. Desde o ano de 2018<\/strong>, as mulheres ganharam o direito legal de guiar ve\u00edculos por toda essa extens\u00e3o asf\u00e1ltica. Isso aconteceu logo ap\u00f3s a queda da proibi\u00e7\u00e3o de dirigir que existia na Ar\u00e1bia Saudita. O fluxo de novos motoristas cresceu bastante depois dessa libera\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

No v\u00eddeo abaixo do canal No limit<\/a> voc\u00ea consegue ver o percurso da ponte:<\/p>\n\n\n\n

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