O segmento de picapes médias no Brasil terá uma nova opção a partir de 2022. Trata-se da Peugeot Landtrek, apresentada em uma live da marca francesa nesta semana. Com capacidade de carga de 1 tonelada, o modelo chegará, primeiramente, em outros mercados da América Latina.
Pela apresentação, a ideia da Peugeot é que a Landtrek seja uma sucessora espiritual da antiga picape 504, que vendeu mais de 375.000 unidades em todos os continentes.
Voltando à novata, a Landtrek foi testada, por mais de 2 milhões de quilômetros, nas condições mais extremas dos países em que será vendida, inclusive por aqui. Para comprovar ainda mais robustez do modelo, a Peugeot promoverá uma expedição chamada Conectando as Américas.
Serão 26.000 quilômetros a serem percorridos durante 50 dias. A expedição começará em Los Cabos, no México, e terá como destino a cidade de Ushuaia, a Terra do Fogo, na Argentina.
Fruto de uma parceira da Peugeot com a Changan, fabricante chinesa, a Landtrek poderá receber duas opções de motorização. Uma 2.4 turbo, a gasolina, de 210cv e 32,6kgfm e outra 1.9, turbodiesel, de 150cv e 35,7kgfm.
O câmbio será manual ou automático, sempre de seis marchas. A picape poderá sair de fábrica, ainda, com tração 4x2 ou 4x4.
A Landtrek é um pouco diferente dos outros modelos da Peugeot. Seu design tem personalidade, com a grade dianteira rodeada de acabamentos cromados roubando a cena.
Os faróis poderão ser de LED nas versões mais caras — com um desenho bastante semelhante ao da Toyota Hilux. Já as rodas são de 17 ou 18 polegadas (de acordo com a versão).
O modelo, para completar, vem com estribo lateral, de série, nas configurações topo de linha. Na traseira, o design é mais genérico e direto ao ponto.
Por dentro, nada de i-cockpit, como nos outros modelos da marca. A Landtrek adotará um layout mais conservador, assim como o de algumas concorrentes. O painel de instrumentos tem visor digital colorido de 4,2 polegadas.
A central multimídia destaca-se com uma tela de 10 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, além de sistema de navegação integrado.
Falando sobre segurança, tecnologia e conforto, a picape tem ar-condicionado automático, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, bancos revestidos em couro, seis airbags, câmera de 180º e acesso sem chave (Keyless).
A Peugeot não confirmou valores e equipamentos para o Brasil. A marca disse, apenas, que esses temas serão revelados quando o modelo for lançado, oficialmente, em nosso mercado. Uma coisa é certa: vida fácil a Landtrek não terá por aqui.
Notícias pelo celular
Receba direto no celular as notícias mais recentes publicadas pelo Correio Braziliense. É de graça. Clique aqui e participe da comunidade do Correio, uma das inovações lançadas pelo WhatsApp.
Dê a sua opinião
O Correio tem um espaço na edição impressa para publicar a opinião dos leitores. As mensagens devem ter, no máximo, 10 linhas e incluir nome, endereço e telefone para o e-mail sredat.df@dabr.com.br.