CORREIO BRAZILIENSE

Enquanto a população do Entorno sofre com as consequências da falta de ônibus, patrões e empregados trocam acusações e tornam imprevisível o fim do impasse. Para o sindicato dos rodoviários, a greve de motoristas e cobradores de Águas Lindas e de Santo Antônio do Descoberto tem interesses políticos. A entidade acusa a Central Única dos Trabalhadores (CUT) no Distrito Federal de apoiar financeiramente e juridicamente os “dissidentes” da categoria, com a intenção de ampliar a base sindical na região vizinha à capital do país. Para os representantes das empresas, a paralisação é consequência da disputa entre dois sindicatos por território.

Em meio a esse cenário, as negociações estão paradas. O presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários da Região Integrada de Desenvolvimento Econômico (Sittrinde), Reinan Ferreira Rocha, disse ao Correio que não vai intervir pelo fim da greve. “Esse grupo não segue as nossas diretrizes, mas, sim, de uma entidade (CUT) sem legitimidade para representá-los”, afirmou o líder da categoria, referindo-se aos “dissidentes”. Os rivais tentam desde 2007 criar o próprio sindicato.

Diante da existência de dois grupos de trabalhadores, o presidente da Associação das Empresas de Transporte Rodoviário do Entorno do Distrito Federal (Assetransp), Carlos Alberto Medeiros, alegou não saber com quem negociar. “Temos um sindicato constituído e outro que não tem respaldo da Justiça nem sequer apresentou uma proposta por escrito, mas deflagrou a greve. Enquanto não voltarem ao trabalho, não negociamos”, decretou.

A CUT, acusada pelo Sittrinde de insuflar os grevistas, não só admitiu o apoio aos trabalhadores de Águas Lindas e de Santo Antônio do Descoberto como se identificou como porta-voz do grupo. “Quem fala por eles somos nós ou o advogado.

Recebemos um pedido de ajuda dos rodoviários e estamos aqui para intermediar as negociações”, explicou o presidente da entidade, José Eudes Oliveira Costa. Foi ele quem confirmou ao Correio que os rodoviários de Valparaíso deixariam de rodar a partir das 4h de hoje.

A greve no Entorno teve início na segunda-feira, com a paralisação de 100% da frota que atende a população de Águas Lindas (GO). Os trabalhadores não avisaram as empresas com 72 horas de antecedência nem mantiveram 30% dos ônibus circulando, como preconiza a legislação. Ontem, a categoria que atua em Santo Antônio do Descoberto seguiu os passos dos colegas de Águas Lindas. Entre as reivindicações está a equiparação salarial com os profissionais do DF (veja quadro).

O presidente do Sittrinde defende que a equiparação com o DF é “um sonho”. “São realidades diferentes. Não é apenas chegar e pedir 20% de aumento. Será que a população está preparada para pagar 20% de aumento nas passagens?”, questiona Reinan Rocha.

O presidente da CUT propôs que se discuta “índice menor que 20% e maior que os 6,29% proposto pelos patrões. “O problema é que o sindicato perdeu o apoio de sua base e foi atropelado pela greve. Ficam falando que a greve é política para derrotar os rodoviários mas isso não ocorrerá. Queremos o diálogo”, argumentou.

Punição
Procurada pelo Correio, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que tem a competência de fiscalizar o transporte interestadual no Entorno do DF, informou, por meio de nota, que uma equipe de fiscais verificaria se a exigência mínima de ônibus rodando estava sendo cumprida. Em caso de descumprimento das normas, as empresas serão multadas em R$ 3.684,90.

A operação começou à noite e, até o fechamento da edição, a ANTT não divulgou um balanço. O contato com a agência foi por e-mail e continha 10 perguntas sobre o serviço prestado. O órgão respondeu a duas questões: a licitação para linhas de ônibus ocorrerá até o fim do ano; e não há limite de idade para um ônibus circular.