O candidato ao Governo do Distrito Federal Ricardo Cappelli (PSB) está percorrendo, nesta sexta-feira (21/8), as regiões administrativas do DF como motorista de aplicativo para ouvir as demandas de trabalhadores e passageiros. O Correio foi como passageiro em uma das viagens do candidato, onde ele afirmou que a experiência tem permitido conhecer de perto problemas enfrentados pela categoria, que, segundo sua estimativa, reúne pelo menos 40 mil pessoas no Distrito Federal.
Cappelli, que roda como motorista de aplicativo pela quarta vez, disse que decidiu começar a dirigir para entender a relação desigual com as plataformas. “Eles são muito explorados”, afirmou. O candidato contou que, em uma corrida até o aeroporto, verificou que a empresa havia ficado com 60% do valor pago pelo passageiro. “O motorista tem o trabalho dele, o combustível, a depreciação do carro, o seguro. Tudo é do motorista. A empresa é o aplicativo que viabiliza o encontro”, disse.
A partir da experiência, Cappelli defendeu a criação de um aplicativo próprio do Distrito Federal, administrado por uma cooperativa de motoristas, com apoio do governo na divulgação da plataforma. A proposta seria limitar a taxa cobrada dos profissionais a 10%. “É possível ter um aplicativo próprio se o governo apoiar a construção da solução”, afirmou. Ele citou como exemplos iniciativas semelhantes em outras cidades e disse que o modelo poderia beneficiar motoristas e passageiros.
Outra proposta apresentada pelo candidato é a criação de pontos de apoio para motoristas de aplicativo e de uma solução de seguro em parceria com a iniciativa privada. Segundo ele, muitos profissionais têm dificuldade para contratar seguros para os veículos utilizados no trabalho. “O que a gente não pode é saber que tem 40 mil famílias, no mínimo, que tiram o seu sustento como motorista de aplicativo e fingir que eles não existem na cidade”, declarou.
Transporte público
As viagens também serviram, segundo Cappelli, para identificar problemas no transporte público do DF. Ele relatou ter conversado com passageiros que precisam pegar ônibus até a Rodoviária do Plano Piloto e, de lá, solicitar um carro por aplicativo para chegar ao trabalho. “Isso demonstra a fragilidade da nossa malha, que precisava ter uma eficiência maior para atender as pessoas”, afirmou.
Como proposta, o candidato apresentou o Programa Meta 1 Hora, que estabelece como objetivo reduzir para, no máximo, uma hora o deslocamento entre a casa e o trabalho. Entre as medidas estão a ampliação do BRT, a criação de linhas de ônibus expresso com faixas exclusivas entre as rodoviárias das cidades e a Rodoviária do Plano Piloto e a melhoria das linhas circulares que fazem a ligação entre bairros e terminais.
Cappelli defendeu a expansão do metrô para outras regiões. “Não tem explicação para não ter metrô para o Gama, para Santa Maria”, disse. O candidato disse que utiliza ônibus desde janeiro de 2025 e percorreu praticamente todas as regiões administrativas do DF. Para ele, a vivência nas ruas permite identificar problemas que nem sempre aparecem nos gabinetes. “Com ônibus expresso e faixa exclusiva, a gente consegue reduzir tempo. Ampliando o BRT, principalmente para a saída norte, a gente consegue reduzir tempo”, declarou.
Saiba Mais
Cidades DF
Cidades DF
Cidades DF
Ana Carolina Alves
RepórterFormada em Jornalismo pela Universidade de Brasília, com interesse na cobertura de pautas de direitos humanos, justiça e questões sociais