Hoje, mercadorias atravessam o país em caminhões, trens e aviões. No Brasil dos séculos XVIII e XIX, porém, quem fazia esse trabalho eram as mulas, carregando cargas por trilhas e serras onde nenhum outro meio de transporte chegava. Boa parte desses animais passava por Sorocaba, no interior de São Paulo, onde uma grande feira reunia compradores de várias regiões do país e transformou a pequena vila em uma das cidades mais movimentadas do período.
Como começou o tropeirismo em Sorocaba?
Com a passagem de uma tropa vinda do Sul em 1733. Segundo a Prefeitura de Sorocaba, o tropeirismo na cidade teve início por volta de 1733, quando o português Cristóvão Pereira de Abreu abriu uma estrada ligando Curitiba a Sorocaba, conduzindo mulas e gado. A Câmara Municipal de Sorocaba registra que essa foi a primeira tropa de muares a passar pela cidade, inaugurando um novo ciclo histórico.
A rota tinha uma razão econômica. Um estudo publicado na Revista de História da USP explica que as regiões mineradoras e outras partes do país precisavam de tropas de animais para o transporte, e esses animais eram encontrados e criados no Sul. Sorocaba ficava no meio desse caminho e acabou se tornando o principal ponto de encontro entre quem vendia e quem comprava.
Por que Portugal passou a cobrar impostos em Sorocaba?
Por causa do grande número de animais que passavam pela cidade. Segundo o estudo da USP, em 3 de setembro de 1750 foi criado em Sorocaba o Registro de Animais, um posto oficial encarregado de conferir as guias das tropas e cobrar os direitos sobre os animais trazidos do Sul. A ponte sobre o Rio Sorocaba, destacada no estudo como a única ponte grande da rota, tornava a cidade um ponto de passagem natural das tropas.
O registro trouxe renda e movimento à vila. A mesma publicação conta que Sorocaba, até então uma vila pobre, passou a receber um impulso econômico com a repartição pública do registro e com a passagem constante das tropas, o que ajudou a consolidar a cidade como centro do comércio de muares.
Como era a Feira de Muares de Sorocaba?
Longa, movimentada e famosa em todo o país. A Prefeitura informa que a Feira de Muares durava cerca de dois meses e foi realizada até 1897, e que o período entre 1750 e 1850 é considerado a fase áurea do tropeirismo. Segundo a Câmara Municipal, as feiras transformavam a cidade em uma verdadeira metrópole, com a presença de brasileiros de várias regiões fazendo grandes negócios.
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Os números impressionam. Segundo a Revista Horse, no auge da feira Sorocaba chegava a receber cerca de 50 mil mulas e burros por evento, vendidos para diferentes regiões do país. Na prática, a cidade funcionava como um grande centro de distribuição do principal meio de transporte da época.
O que restou da história dos tropeiros em Sorocaba?
A memória do tropeirismo segue presente na cidade. Estes são alguns lugares e tradições ligados a esse período.
Como os tropeiros ajudaram a formar outras cidades?
Pelos pousos ao longo do caminho. A Câmara Municipal de Sorocaba registra que o tropeiro, em suas viagens, propiciou que se criassem cidades em cada pouso, ou seja, em cada ponto onde as tropas paravam para descansar, e levou o nome de Sorocaba para diversas partes do país.
Esse movimento ajudou a ligar o Sul ao restante do Brasil. As tropas percorriam caminhos longos, atravessando campos e serras, e os pontos de parada se transformaram em povoados que, com o tempo, viraram cidades em vários estados. Para Sorocaba, o resultado foi uma identidade marcada pelo comércio, pela circulação de pessoas e pela figura do tropeiro.
Como é o clima de Sorocaba ao longo do ano?
O verão é chuvoso, e o inverno, seco e ameno. Janeiro concentra 222 mm de chuva em média, enquanto agosto registra 35 mm, e julho tem mínima de 12°C.
Temperaturas aproximadas com base no Climatempo. Condições podem variar.
Uma cidade que cresceu no ritmo das tropas
Sorocaba deve parte de sua história a um animal que poucos associam ao desenvolvimento do país. Durante mais de um século, as mulas trazidas do Sul passaram por suas ruas, pagaram imposto em sua ponte e foram vendidas em sua feira para abastecer o transporte de várias regiões do Brasil. Mesmo depois da chegada dos trens, a memória dos tropeiros continua viva em tradições, monumentos e no jeito de ser da cidade.
Você precisa caminhar pelo centro de Sorocaba, passar pela ponte sobre o rio e imaginar as tropas chegando do Sul para entender como uma feira de mulas ajudou a construir uma das principais cidades do interior paulista.