A Volkswagen está investindo fortemente no lançamento do Tera, um novo crossover que promete revolucionar o mercado automotivo. A produção do Tera teve início na fábrica da Volkswagen em Taubaté, São Paulo, com a presença de autoridades e executivos da empresa. O lançamento oficial está previsto para o primeiro semestre de 2025, e o modelo já está gerando grande expectativa entre os consumidores.
O Tera é um dos 16 novos produtos que a Volkswagen planeja lançar no Brasil até 2028. A fábrica de Taubaté passou por diversas modificações para acomodar a produção do novo modelo, incluindo a instalação de 347 novos robôs e adaptações na linha de pintura para permitir a carroceria em dois tons. A expectativa é que o Tera se torne um dos carros mais importantes da marca no país.
Quais são as versões do Volkswagen Tera?
O Volkswagen Tera será disponibilizado em quatro versões distintas: MPI, TSI, Comfort e High. As duas últimas contarão com câmbio automático de seis marchas, semelhante ao utilizado no Polo. A versão básica do Tera será equipada com motor 1.0 aspirado e câmbio manual de cinco marchas, uma configuração que remete aos modelos Gol e Up!, também produzidos em Taubaté.
Espera-se que a versão de entrada do Tera tenha um preço competitivo, possivelmente em torno de R$ 99.990, para se posicionar de forma atrativa frente aos concorrentes diretos, como o Fiat Pulse Drive 1.3 MT e o Renault Kardian Evolution MT. A versão TSI, por sua vez, deve substituir a versão equivalente do Polo, oferecendo o mesmo motor 1.0 turboflex e câmbio manual.
Como o Tera impactará a linha Polo?
Com a chegada do Tera, a linha Polo deverá passar por algumas alterações. Atualmente, a versão Track do Polo é a mais vendida e continuará disponível no mercado. No entanto, a versão TSI do Polo, que compartilha o mesmo conjunto mecânico do Tera, pode ser descontinuada para abrir espaço para o novo crossover.
A versão esportiva GTS do Polo já não está mais disponível nas concessionárias, sendo substituída pelo Nivus GTS, que conta com um motor 1.4 turboflex de 150 cv. Assim, a linha Polo deverá ser reduzida, enquanto o Tera ganha destaque como uma opção mais moderna e versátil para os consumidores.
O Volkswagen Tera será exportado?
Sim, o Volkswagen Tera será exportado para 25 países, ampliando a presença da marca alemã no mercado internacional. A produção em Taubaté foi ajustada para atender à demanda global, com melhorias significativas em logística e outros departamentos. A expectativa é que o Tera não apenas conquiste o mercado brasileiro, mas também se destaque em outros países.
Com o passar do tempo, o Tera pode superar o Polo em vendas e se tornar o carro mais importante da Volkswagen no Brasil. A combinação de inovação, design moderno e competitividade de preço são fatores que podem contribuir para o sucesso do novo crossover no mercado automotivo.
