A montadora chinesa Leapmotor desembarcou oficialmente no Brasil em 4 de novembro de 2025, em uma parceria estratégica com o grupo Stellantis. A estreia acontece com os SUVs C10 e B10, que prometem intensificar a concorrência no mercado de eletrificados com preços competitivos e novas tecnologias.
Os veículos são vendidos em 36 concessionários da rede Stellantis, que inclui marcas como Fiat, Jeep e Peugeot. Essa estrutura de distribuição é um dos principais trunfos da Leapmotor para ganhar espaço no país, oferecendo suporte e pós-venda em uma escala robusta desde o início de suas operações.
Leapmotor C10: a aposta no segmento de SUVs
O Leapmotor C10 é um SUV de porte médio que mira o consumidor familiar, com foco em tecnologia e espaço interno. O modelo é oferecido em duas versões: 100% elétrica (BEV), por R$ 189.990, e Ultra-Híbrida (REEV), por R$ 199.990. A tecnologia REEV, que utiliza um motor a combustão apenas para gerar energia para as baterias, é um dos seus principais diferenciais. O pacote de equipamentos inclui 7 airbags e o sistema Leap Pilot de assistência à condução.
O C10 enfrenta concorrentes de peso, muitos deles já líderes em suas categorias. Para se destacar, aposta no custo-benefício e em seu pacote tecnológico. Seus principais rivais diretos incluem:
- BYD Song Plus
- GWM Haval H6
- BYD Yuan Plus
- Volvo EX30
Leapmotor B10: a opção mais acessível
O segundo modelo da marca no Brasil é o Leapmotor B10, um SUV posicionado como uma opção mais acessível. O veículo já está disponível em pré-venda pelo preço de R$ 172.990, com as primeiras entregas previstas para o início de 2026.
A ofensiva da Leapmotor, apoiada pela Stellantis, representa um novo capítulo na eletrificação do mercado brasileiro. A estratégia inclui a previsão de produção local na fábrica de Goiana (PE) a partir de 2026. A ampliação da oferta de modelos e a competição acirrada tendem a beneficiar diretamente o consumidor, que passa a contar com mais opções de veículos elétricos e híbridos com diferentes propostas.
