No cenário da mobilidade urbana em São Paulo, as motos de luxo continuam chamando atenção, tanto de admiradores quanto de criminosos. Dados recentes da Ituran, empresa referência em rastreamento veicular, mostram que, no primeiro semestre de 2025, houve queda de 16,2% nos registros de roubos e furtos desses veículos de alta cilindrada, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Mesmo com essa redução, alguns modelos permanecem muito visados e lideram estatísticas na capital paulista e região metropolitana.
O estudo revela que, apesar da diminuição global nos crimes envolvendo motocicletas acima de 500 cilindradas, o tipo de ocorrência sofreu alterações importantes. Registros de roubo, que envolvem violência ou ameaça, caíram 23,8% em relação a 2024. Por outro lado, os furtos, caracterizados pela ausência de contato direto com a vítima, subiram 14,6%. Diante disso, especialistas do setor apontam que esse crescimento entre motos de luxo pode estar relacionado tanto com sua valorização quanto com a maior circulação desses veículos nas ruas.
Quais motos são mais visadas pelos ladrões em 2025?
Ao longo dos seis primeiros meses de 2025, a liderança entre as motos de alta cilindrada mais roubadas ou furtadas permanece com a Honda CB 500. Este modelo contabilizou 114 registros no período, mantendo-se no topo das estatísticas mesmo após registrar uma leve queda de 17,9% nas ocorrências em relação ao ano anterior. Em segundo lugar, surge a Royal Enfield Classic 500, que teve 72 casos e não aparecia nas listas dos anos anteriores. O aumento na disponibilidade deste modelo, causado pela abertura da fábrica no Brasil, ampliou sua circulação e, consequentemente, a exposição a crimes.
Na sequência, outras motos frequentemente associadas ao universo de luxo e potência aparecem na lista. Entre elas estão a Honda CB 600 Hornet, Triumph Tiger 1200, Kawasaki Versys 650 e BMW R 1200 GS. Estas motocicletas possuem características valorizadas no mercado, como robustez, tecnologia embarcada e design sofisticado. No entanto, essas qualidades também despertam interesse entre quadrilhas especializadas no furto e no roubo.
- Honda CB 500 – 114 ocorrências
- Royal Enfield Classic 500 – 72 ocorrências
- Honda CB 600 Hornet – 41 ocorrências
- Triumph Tiger 1200 – 36 ocorrências
- Kawasaki Versys 650 – 32 ocorrências
- Honda CB 650 – 31 ocorrências
- Triumph Speed Triple 675 – 31 ocorrências
- Honda NC 750X – 30 ocorrências
- BMW F 800 – 29 ocorrências
- BMW R 1200 GS – 29 ocorrências
Por que domingo é o dia mais perigoso?
Enquanto para os automóveis domingo costuma ser o dia com menos incidentes, o cenário se inverte quando se trata dos modelos premium de duas rodas. No primeiro semestre de 2025, quase um quarto desses roubos e furtos ocorreram justamente aos domingos. Portanto, a explicação pode estar relacionada ao perfil de uso: nesses dias, muitos proprietários aproveitam para sair com suas motos, participar de encontros ou eventos e circular por diferentes regiões da cidade, tornando-os alvos mais acessíveis.
Segundo o levantamento, sábado e sexta-feira também apresentam índices elevados, porém nenhum deles se aproxima dos registros dominicais. Confira a distribuição dos casos:
- Domingo: 23,78%
- Sábado: 18,38%
- Sexta-feira: 13,83%
- Quinta-feira: 13,15%
- Quarta-feira: 12,14%
- Terça-feira: 11,21%
- Segunda-feira: 7,5%
Quais fatores aumentam o risco de furto e roubo de motos de luxo?
Além da valorização e da popularidade crescente, alguns fatores influenciam diretamente o risco desses veículos se tornarem alvo. Entre eles, a visibilidade proporcionada por essas motocicletas nas ruas, aliada à presença em redes sociais como símbolo de status, torna-as atrativas para criminosos. Em muitos casos, as quadrilhas especializadas utilizam os veículos não apenas para ostentar, mas também para cometer outros delitos, dada a potência e a agilidade proporcionadas pelos modelos de alta cilindrada.
A presença de novas fábricas no país, como no caso da Royal Enfield, contribui para o aumento da frota circulante, intensificando ainda mais o interesse de criminosos. Além disso, a evolução das técnicas e equipamentos utilizados para o furto, como dispositivos que burlam sistemas eletrônicos de segurança, desafiam os proprietários e ampliam a necessidade de proteger esses bens.
Em meio às oscilações dos índices de criminalidade, o proprietário de moto de luxo precisa considerar medidas adicionais de segurança. Dessa forma, investir em rastreadores, estacionar em locais vigiados e adotar rotinas menos previsíveis são algumas estratégias que podem fazer diferença nesse cenário em constante mudança.
