Motoristas com Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria B já podem conduzir veículos elétricos e híbridos mais pesados em todo o Brasil. Uma alteração no Código de Trânsito Brasileiro, em vigor desde 14 de setembro de 2026, aumentou o limite de peso bruto total (PBT) de 3.500 kg para 4.250 kg, facilitando o acesso a uma nova geração de automóveis sustentáveis.
A alteração busca acompanhar a evolução tecnológica do setor automotivo. Veículos elétricos e híbridos costumam ser mais pesados que os modelos a combustão devido ao peso das baterias e de outros componentes do sistema de propulsão. O limite anterior era uma barreira para a popularização de utilitários maiores.
A legislação especifica que a autorização é válida para veículos de propulsão elétrica ou híbrida, com tração predominantemente elétrica, cujo peso bruto total não ultrapasse 4.250 kg. A mudança visa modernizar a frota nacional e remover barreiras para a adoção de novas tecnologias.
Quais veículos a nova regra inclui?
Com a mudança, a categoria B passa a abranger uma gama de automóveis que antes exigiriam a CNH de categoria C. A flexibilização beneficia principalmente quem busca por modelos como:
- picapes elétricas de grande porte, que frequentemente ultrapassam o peso tradicional;
- vans e furgões comerciais movidos a eletricidade, como a Ford E-Transit, ideais para logística urbana e entregas;
- SUVs híbridos e elétricos mais robustos, projetados para famílias e viagens.
Essa atualização alinha o Brasil a regulamentações já existentes em outros países, incentivando a indústria a trazer mais opções de veículos verdes para o mercado nacional. Contudo, é importante destacar que a aplicação prática da medida ainda depende de regulamentação complementar a ser definida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).Uma ferramenta de IA foi usada para auxiliar na produção desta reportagem, sob supervisão editorial humana.
