A gigante chinesa BYD já opera sua primeira fábrica de carros elétricos e híbridos no Brasil. O complexo industrial, localizado em Camaçari, na Bahia, ocupa a antiga planta da Ford e é fruto de um investimento de R$ 5,5 bilhões. Inaugurada oficialmente em outubro de 2025, a unidade iniciou suas operações em julho do mesmo ano e hoje é a maior da BYD fora da Ásia. O projeto já emprega cerca de 3,2 mil colaboradores diretos, com planos de expansão que elevam a projeção total para mais de 20 mil empregos diretos e indiretos.
A operação na Bahia representa um passo estratégico da montadora para consolidar sua presença na América Latina. A escolha pelo local aproveitou a infraestrutura já existente e a logística favorável da região, além de um ecossistema de fornecedores que atendia a antiga fábrica.
O que é produzido no complexo?
A unidade baiana foi projetada com divisões de produção distintas. A primeira é dedicada à fabricação de veículos de passeio, incluindo modelos híbridos e 100% elétricos que já fazem sucesso no mercado nacional, como o Dolphin e o Song Plus. A fábrica também produz o BYD Song Pro edição especial COP30, o primeiro veículo híbrido plug-in flex fuel do mundo. A produção começou em regime SKD (Semi Knocked-Down) e avança no processo de nacionalização dos componentes.
Além dos carros, uma segunda planta cuida da produção de chassis para ônibus e caminhões elétricos. Este movimento posiciona a empresa para abastecer também o mercado de transporte público e de logística, um setor em plena transição para a eletrificação.
Está planejada ainda uma terceira planta, a ser implantada nos próximos anos, que será responsável pelo processamento de lítio e ferro fosfato. Esses materiais são essenciais para a produção das baterias utilizadas nos veículos, o que garantirá à BYD maior controle sobre sua cadeia de suprimentos e potencializará a exportação de componentes a partir do Brasil.
Impacto na economia e geração de empregos
O projeto é um marco para a reindustrialização da região de Camaçari, já tendo criado milhares de vagas com prioridade para a contratação de mão de obra local. Recentemente, a empresa anunciou a abertura de mais 3 mil postos de trabalho, reforçando seu compromisso com o desenvolvimento regional.
A chegada da BYD já movimenta toda uma cadeia de fornecedores e prestadores de serviço na Bahia, gerando empregos indiretos e aquecendo a economia local. A empresa também investe na qualificação profissional dos trabalhadores, por meio de parcerias com instituições de ensino técnico da região.
As primeiras unidades de veículos montados no Brasil saíram da linha de produção em julho de 2025. A capacidade produtiva inicial da fábrica é de 150 mil veículos por ano, mas já existem planos de expansão para até 600 mil unidades anuais em uma fase posterior, consolidando a planta como a maior de veículos elétricos da América Latina.
