Uma maioria qualificada de países da União Europeia aprovou, nesta sexta-feira (9/1) o acordo de livre-comércio com o Mercosul. A votação aconteceu em Bruxelas, na Bélgica, com a presença de representantes dos 27 Estados-membros do bloco.
Com esse sinal verde, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, poderá viajar a Assunção para assinar na segunda-feira (12/1) o acordo comercial que vinculará o bloco a Argentina, Brasil, Uruguai e Paraguai.
Mesmo com a votação na Bélgica e as negociações no Paraguai, o acordo ainda precisa passar por aprovação no Parlamento Europeu. A casa deve se manifestar nas próximas semanas.
O tratado histórico entre os dois blocos econômicos se arrasta há mais de 25 anos com resistência de países do lado europeu, que teme o impacto da concorrência com a chegada dos produtos sul-americanos, sobretudo no setor agropecuário. Um dos maiores opositores do acordo é a França, que já se manifestou publicamente contra a negociação.
Na quinta-feira (8/1), o presidente Emmanuel Macron anunciou o voto contrário. “Embora a diversificação comercial seja necessária, o ganho econômico do acordo UE-Mercosul será limitado para o crescimento francês e europeu”, escreveu. “Isso não justifica expor setores agrícolas sensíveis que são essenciais para a nossa soberania alimentar”. Embora o líder da França tenha uma relação próxima com o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), a discordância em relação ao tratado é um ponto sensível entre os governantes e já foi motivo de críticas feitas pelo brasileiro ao francês.
Siga o canal do Correio no WhatsApp e receba as principais notícias do dia no seu celular
Do lado europeu favorável ao acordo, Espanha e Alemanha acreditam que o acordo amplia as oportunidades comerciais para o bloco. Isso acontece em meio à maior concorrência devido ao avanço das importações chinesas e às sanções com o tarifaço do presidente dos Estados Unidos Donald Trump.
O tratado UE-Mercosul prevê a criação da maior zona de livre comércio do mundo, com a eliminação de tarifas de mais de 90% no comércio bilateral.