Latam recebe 1º jato E-195-E-2 da Embraer e prepara expansão

Com nova frota de aviões E195-E2, companhia aérea terá quatro destinos inéditos, mais conforto a bordo e internet gratuita para os passageiros

Interior da cabine do novo jato E195-E2 da Latam, com assentos configurados para as classes Economy e Premium Economy - (crédito: Latam)

A Embraer entregou ao Grupo Latam a primeira unidade do jato E195-E2, referente a uma encomenda de 74 aviões. Até o fim do ano, 12 aeronaves do modelo devem compor a frota da Latam Brasil. A incorporação reforça a malha da companhia aérea, que saltou de 44 aeroportos atendidos há seis anos para 63 atualmente.

De acordo com o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, a escolha pelo modelo foi estratégica para expandir a presença no país. "Com o E2, vamos conectar novos mercados com demanda e viabilidade econômica à nossa rede global, o que nos permitirá ultrapassar a marca de 70 aeroportos no Brasil já em 2027", afirmou Cadier.

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Os primeiros jatos E195-E2 começam a operar voos comerciais entre novembro de 2026 e março de 2027. Na fase inicial, 14 aeronaves atenderão 42 rotas, somando oito novos trajetos e quatro destinos até então inéditos na malha da transportadora:

• Cabo Frio (RJ)

• Ji-Paraná (RO)

• Macaé (RJ)

• Rondonópolis (MT)

Com os novos destinos, a Latam atinge a maior malha doméstica de sua história no mercado brasileiro. A companhia projeta para 2027 a avaliação de até 18 novos destinos a partir de seus principais centros de conexão, mesmo ano em que está agendada a entrega de outras 12 unidades da aeronave.

Certificação e testes das novas aeronaves

Após a entrega pela fabricante, a aeronave segue para as etapas de liberação alfandegária, homologação do interior da cabine e certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Esse ciclo deve ser finalizado cerca de um ano após o anúncio de compra.

A preparação dos procedimentos foi acelerada por meio de um trabalho conjunto com a fabricante. A companhia utilizou o avião de demonstração conhecido como "Profit Hunter" em treinos de tripulantes, testes de evacuação e voos avaliativos, reduzindo o tempo de cumprimento das exigências quase pela metade sem afetar normas de segurança.

Configuração interna e serviços a bordo

Os aviões recebidos contam com 136 assentos organizados na disposição 2-2, o que elimina o assento do meio. A estrutura interna divide os passageiros entre as classes Economy e Premium Economy, sendo que a opção premium dispõe de até 20 lugares.

A cabine Premium Economy oferece maior reclinação dos assentos, espaço ampliado para as pernas e serviço de bordo diferenciado. Todas as poltronas dispõem de entradas USB-C, internet Wi-Fi sem custo para passageiros cadastrados no programa Latam Pass e acesso aos conteúdos de filmes, séries e músicas na plataforma Latam Play.

Com informações da Agência Estado

Uma ferramenta de IA foi usada para auxiliar na produção desta reportagem, sob supervisão editorial humana.

Por Correio Braziliense

postado em 08/10/2026 11:51 / atualizado em 08/10/2026 11:58